- 220x gelezen
Reageer met een Emoji
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.Net binnen
Meest gelezen
Laatste reacties
@103Waarom moet ik met ze praten? Ik wil niet met ze praten maar ik wil dat ze weggaan. Er heb niks met ze te bespreken en ze zijn niet welkom...
@2 Je bedoelt GL/Pvda en Joop waarschijnlijk??...
@30 Nee, dat is niet hetzelfde."In de Awgb (Algemene Wet Gelijke Behandeling) zijn enkele uitzonderingen opgenomen voor instellingen op gods...
https://www.nieuwskoerier.nl/news/983405-wilders-houdt-poot-stijf-geen-kabinet-als-er-geen-stevig-asielpakket-komt-nieuwrechtsnlStaat al in he...
Ga vooral zo door meid. Je geeft de rechter kant alleen maar nog meer steun in hun rug. ...
@4 Nee, ik heb geen tatoeages. Ik kan de namen van mijn kinderen gewoon onthouden, aldus Theo Maassen 🤣...
@4 Wegkijkend links ziet alles bruinKomt door de rotzooi. in hun ogen...
@3 Ehm... jij hebt toch tatoeages? En eh... 🤔 Vertel eens precies waar? 😬...
@25 Hoe dom kun je zijn. Als je ziet welke verzen ik aanhaal dan zou je moeten weten dat ik juist de afkeer van de islam tot uitdrukking breng. ...
De beste bespaartip; doek dat hele koningshuis op....
Laatste keer dat ik met KLM vloog leek het wel een centrifuge bij het starten van de motor,..
Uiteindelijk durfden ze toch niet op te stijgen en kregen we een ander toestel.
Netjes van de piloot om het toestel veilig te landen.
Kan het mis hebben, maar dit lijkt me toch echt een onderhoudskwestie,
Normaal, toch.
Bij KLM.
@3 of onzichtbare metaal moeheid.
Het voordeel bij vliegtuigen is dat het nu gedocumenteerd wordt en onderzocht wat de oorzaak kon zijn en bij een echt gebrek worden dan alle toestellen van het zelfde type aangepast of gecontroleerd en het kan ook dat jet een extra controle punt wordt om de zoveel vlieguren.
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.