Wethouder Kock over rechtszaak tegen Schiphol: 'Gaan we never nooit niet doen'

In AT5's Park Politiek reageert de wethouder van Economische Zaken onder meer op de wens van GroenLinks om het aandeelhouderschap van de stad - Amsterdam bezit 20 procent van de aandelen - in te zetten om bij de rechter af te dwingen dat Schiphol na 2020 niet verder groeit. Verantwoordelijk minister Cora van Nieuwenhuizen (VVD) wil dat namelijk wel, terwijl de coalitie in Amsterdam wil dat Schiphol in ieder geval tot 2023 níét verder groeit.

Lees ook: GroenLinks wil rechtszaken gaan voeren om groei Schiphol te stoppen

'Ongekend naïef'
Kock: 'Ik hoor af en toe in het politieke en maatschappelijke debat over Schiphol, hoor ik hele onverstandige dingen op een makkelijke manier zeggen. En het idee om Schiphol te laten krimpen of te doen alsof dat geen enkele schade voor onze economie oplevert, dat vind ik echt ongekend naïef. En vandaar ook het idee dat we gaan procederen tegen Schiphol, wat misschien best wel zou kunnen, dat gaan we ook gewoon nooit, never, niet doen.'

Hub-functie laten groeien
Kock ziet voor na 2023 ook mogelijkheden voor Schiphol om door te groeien, vooral als het gaat om de functie van Schiphol als belangrijke overstap-luchthaven. Kock: 'Ik denk dat het heel verstandig en belangrijk is dat Schiphol het internationale netwerk, die hub-functie, dat dat op termijn weer kan groeien. Dat zal alleen kunnen als dat duurzaam is. Daarvoor is het ook noodzakelijk dat andere vluchten die grote hinder geven of waar we veel minder aan hebben - vakantievluchten, korte vluchten, nachtvluchten - dat je die vermindert. Dan kan die hub-functie ook groeien en dat is heel erg in het belang van Amsterdam.'

Volgens Kock is die 'hub-functie' cruciaal om Amsterdam aantrekkelijk te houden voor grote, internationale bedrijven: 'Als ik met buitenlandse bedrijven praat, is Schiphol altijd één van de top 3-argumenten om naar Amsterdam te komen.'

Vliegen duurder maken
Kock verwacht dat treinen de goedkopere vluchten gaan overnemen en hij verwacht veel van 'het prijsmechanisme' van de aanstaande vliegtaks en de deze week aangekondigde btw op kerosine. 'Het is ontzettend naïef om te denken dat mensen voor alles in het leven gevoelig zijn voor de prijs, maar niet voor vliegen', aldus Udo Kock.

Kijk hier het hele interview met Udo Kock in Park Politiek: