@6Dat laatste is maar al te waar.Wel is het MBO uitgekleed door telkens het niveau omlaag te halen.Wat trouwens in ons hele onderwijs ...
Er is altijd onderscheid m.b.t. educatie. Wie een doctorstitel heeft is opgeleid t/m het hoogste niveau in deze zin dat er niets anders meer is ...
Weten jullie ook welke partijen niet getekend hebben tegen het antisemitisme deze week ?Het door de Turken bestuurde Denk en het door de Russe...
@59Iedere keer weer over mijn ziekte beginnen zoals in @57 Wat ben jij toch een goor achterlijk stuk vreten ...
@59Waar ben je nou met die gore vieze bek van je ?...
@62 Dat kan dus niet want de KvK heeft geen jaarverslagen gekregen over die tijdsperiode Doe godverdomme je huiswerk voordat je hier dingen ...
@59Jij bent ook aan een klap op je bek toeMisschien knapt je fascistenmuil er nog wat van op ...
@62 Hij had gehoord dat Yasser een vagina had, gewoon ijzersterke humor en een keiharde klap op zijn hypocriete bek. ๐...
Dat gaat weer Miljoenen kosten ...
Vond de opmerking van Baudet of Klaver even zn broek wilde laten zakken, om te checken of tie wel echt een jongetje is, wel OK.Die Yasser Kl...
Allemaal data, altijd handig.
Straks blijven alleen de mensen met geld nog rijden:
Te dure elektrische auto's.
Makkelijk te betalen bekeuringen.
Rekening rijden.
Enz.
Oplossing? wat?
Dit is net zoiets als:
- De oplossing voor de voedsel tekorten op de wereld, zijn het stelselmatig uitroeien van grote groepen bevolking.
- De oplossing voor armoede in de wereld is sterilisatie van alle armen.
- De oplossing voor de slechte kwaliteit van de overheid is een revolutie.
- De oplossing voor criminaliteit is het invoeren van de doodstraf op elke overtreding.
Ofwel, het is totaal geen oplossing, maar slechts het bestrijden van de symptomen door een negatief stimulerende maatregel. Rekening rijden is geen oplossing, het zorgt er slechts voor dat mensen met geld zich wel op de weg kunnen begeven, en armere mensen niet ! (en dat terwijl al die wegen zijn betaald met gemeenschapsgeld, waarvan het overgrote deel wordt opgehoest door mensen met lage en modale lonen! ~ zij die waarschijnlijk het geld niet over hebben om rekening te rijden !! ).
Er schijnt overigens wel een negatief stimulerende oplossing geweest te zijn die de hoogst arrogante opstelling van Gildemeesters, Adel en Geestelijkheid in een klap deed vervagen, wie weet is dat er eentje om iig. in het achterhoofd te houden...
Ik woon 17 kilometer van mijn baan. Met de auto ben ik er in 15 minuten. Met fiets, trein en bus doe ik er ruim anderhalf uur over. Gezien wisselende diensten kan ik in veel gevallen dan niet eens op tijd op mijn werk zijn. Electrisch fietsen?..lijkt me heerlijk na een zware dienst op de geriatrie of met regen en sneeuw. Nee bedankt
Ben voor. Alleen met deze roverheid ben ik bang dat er uiteindelijk geen voordeel zal zijn voor de mensen die weinig auto rijden en dat de gene die het wel doen veel meer zullen gaan betalen
@4 Ik ongeveer dezelfde afstand, ga wel meestal oo de fiets. Electrisch, dat wel. Maar dan moet je nog steeds flink trappen. Meestal sneeuwt het niet, hoor. Plus, je hebt gelijk je beweging voor de dag. Nou heb ik een zittend beroep, dus extra bewegen is belangrijk.
** gebruiker verwijderd **
Allemaal pijnbestrijding van het werkelijke probleem: dit land is TE VOL.
Maak een deltaplan om het aantal mensen te verminderen:
Grenzen dicht
Geen nieuwe asielzoekers meer toelaten
Actief uitzettingsbeleid
Dubbele paspoorten afschaffen. Laat mensen vrij kiezen en kiezen ze andere nationaliteit dan terug naar dat andere land
Kinderbijslag en alle andere fokpremies afschaffen
Actie remigratiebeleid voor relatieve nieuwkomers
Actief emigratiebeleid: flinke subsidie
voor iedereen die vrijwillig emigreert.
Enz. Enz.
Dat alleen kan de problemen oplossen.
Alle andere voorstellen zijn slechts tijdelijke pijnstillers.
Ze hebben liever dat iedereen die bijna nooit rijdt ook gewoon de volle mep betaalt
@8 pil van Drion, veel handiger om de binnenkort grootste( en minst arbeidsparticiperende) leeftijdscategorie op te schonen..Scheelt ook tientallen miljarden in pensioenen die in effectievere infra gestoken kunnen worden.Niet te vergeten de honderden miljarden in zorg die t scheelt. Win win!
Ga maar belasting heffen op de afstand wonen-werken, bv door meer belasting op brandstoffen.
Dan kunnen arbeiders dichter bij hun werk gaan wonen. Kunnen ze fijn op de fiets. Is ook veel beter voor hun gezondheid.
En uiteraard de belasting op auto van de zaak knap opvoeren. Ik snap sowieso niet dat " bedrijfsauto's " goedkoper zijn dan privรฉ-wagen...?
"Minder aanbod leidt tot minder files"
Rekeningrijden prima.... Maar dan de wegenbelasting afschaffen, tevens ook hybride en elektrische auto's en alle buitenlandse weggebruikers ook mee laten betalen....
@8 in theorie heeft u gelijk. Bekende namen als Stalin en Hitler gingen u voor. Maar ik denk dat voor uw oplossing weinig draagvlak zal zijn vanwege emotionele gevoelens bij mensen over de door u voorgestelde oplossing.
@13was bedoeld voor @10
@14 precies mijn punt, voor jouw variant vind je ook weinig draagvlak. Of denk je dat 11% bij EU verkiezingen in de buurt komt van een meerderheid die dat soort ideeen ondersteunt?
Heerlijke stemmingsmakende titel wederom. Rekeningrijden KAN (dus misschien mogelijk) een oplossing zijn. Geen zekerheid, geen goede doorrekening nog, geen goede onderbouwing, geen benul of wisselende werktijden kunnen, etc....
Daarnaast de betutteling spat er van af. Mensen moeten zich bewust worden van de kosten. Iedereen die een tank vol gooit beseft hoe duur rijden is en zal het niet zo maar doen. De lasten stijgen enkel en dus denkt iedereen al over zijn kosten na. Op de een of andere manier denkt de overheid dat iedereen altijd geld te over heeft en er onvoorzichtig mee om gaat. Volgende maatregel is waarschijnlijk het verhogen van alle lasten tot het punt waar je de pijn voelt als je een liter benzine moet tanken, want dan wordt je bewust en duurzaam. Zucht overheid en adviseurs. Neem mensen eens serieus.
Rekeningrijden is al ingevoerd in de vorm van wegenbelasting, benzineprijsen, BPM en BTW. Als je het dan op wilt tuigen dan moet je dit ook alles onder de loep nemen.
Als laatste wil de overheid over 10 jaar 2 miljoen elektrische auto's hebben. Als alle landen dit willen is Afrika leeggeroofd voor de accu's. Komt er geen doorbraak voor betere accu's dan zijn we het milieu in Afrika behoorlijk aan het verkloten om het hier een beetje beter te maken. Dat noemt men de problemen verleggen. Als milieutechnoloog ben ik hier erg op tegen.
ze hebben al vaker geprobeerd om rekeningrijden in te voeren ,maar deze keer gaat het ze lukken.
dat het aantal files gaat afnemen klopt want er gaat weer een groep mensen afscheid moeten nemen van hun auto omdat het onbetaalbaar word gemaakt.
@15 met jijbakken komen we niet ver
@18 Klopt. Met ondemocrarische dromerij waar geen enkel draagvlak voor is dus ook niet.
@17 Waarschijnlijk gaat het de overheid niet eens om het fileprobleem op te lossen.... Haagse ambtenaartjes zien ook dat er steeds meer zwaar gesubsidieerde elektrische auto's de weg op komen. En daar valt dan nog heel wat te halen.....
Want hoe dan ook.... Rij je in auto, ben je in Nederland altijd de lul....
@6 ik ben verpleegkundige op een geriatrische afdeling. Na 8 uur lopen, tillen, etc in wisselende diensten, is bij mij de koek wel op en heb ik niet zoveel behoefte om ook nog eens 35km per dag te gaan fietsen
En wat anderen ook al aangeven, rekeningrijden bestaat eigenlijk al: ruim 60% van de literprijs is accijns en btw
Ik heb absoluut geen hekel aan mijn werk maar ze doen net of ik 's morgens voor mijn eigen plezier in de file ga staan.
En nee, ik kan niet thuiswerken of buiten de spits. Ook openbaar vervoer is geen optie.
Ik zit namelijk in de bouw.
Leuk voor de Randstad.
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.