Bij Musks grootse beloftes over zelfrijdende Tesla is korrel zout op z’n plaats (nos.nl)

Sorry, dat geloof ik niet zo hard. Er moeten nog zoveel parameters en menselijk handelen geprogrammeerd worden.

Wordt ook wel gezegd dat deze technologie de nieuwe bubbel wordt.

Ik geloof dat straks de computer beter rijd dan de gemiddelde automobilist maar dat gaat niet in 1 jaar gebeuren.

Wat ik ook vreemd vind is dat er nog geen communicatie protocol of DIN norm is waar zelfrijdende auto's met elkaar communiceren.
Iedereen werkt aan zijn eigen systeem en onderling communicatie is er nog niet en het zou makkelijk zijn dat een auto voor al aangeeft dat hij gaat stoppen (zeker bij een noodstop). Nu moet de computer net als de mens kijken naar de remlichten en als je het al doorkrijgt bij 2 auto's voor je dan kun jij rustig remmen terwijl de eerste een noodstop maakt.

Zelfrijdende auto's moeten gewoon gaan communiceren met elkaar met een standaard norm.

Zit er dan ook een ´ Autobahn ´ functie op waar je 250 km/uur in kan stellen en veilig langs het overige verkeer kan rijden?

@2 "Zelfrijdende auto's moeten gewoon gaan communiceren met elkaar met een standaard norm"....

Maar ze moeten ook communiceren met voetgangers, scooters, fietsers, loslopende honden, eenden en ander vee, spelende kinderen etc. etc.......

@4 je praat nu over sciencefiction.

@5 Inderdaad.... zelfrijdende voertuigen tussen al het overige verkeer is sciencefiction.. Of moet alles en iedereen binnen blijven als deze auto's de weg op gaan?

@6 nee hoor de techniek is er en het gaat komen.

Maar net als mensen moeten computers ook leren (geprogrammeerd worden) en ze zullen in het begin alleen iets kunnen als het vergelijkbaar is met wat bij hun geprogrammeerd is)

Omdat de merken de gegevens verzamelen van hun (test) auto's kunnen ze het programma steeds verbeteren en de ervaring van iedere auto daar kunnen de programmeurs hun programma mee verbeteren.
(ook hier zit weer een probleem bij n dat is dat de verschillende bedrijven hun gegevens niet willen delen met een concurrent en daarom zal het proces iets langer gaan duren)

Ook bestaan het zelf lerende computers maar hier ben ik niet zoon voorstander van.

Uiteindelijk gaat de zelfrijdende auto meer ervaring hebben dan een gemiddelde chauffeur omdat de gegevens van vele auto's worden gebruikt om hun te leren/programmeren.

@7 We gaan het beleven.....
Miljoenen voetgangers, fietsers, brommers, bejaarden, kinderen, wegwerkers, grasmaaiers enz.... wordt toch lastig.
Daarbij, waarom zou je in een zelfrijdende auto willen rijden? Het is een leuke gadget.... maar verder geen ene moer aan. Waarom zou je een grotere, snellere, luxere auto aan gaan schaffen als je massaal in een zelfrijdende auto rondgereden wordt. De autoindustrie gaat echt haar kip met gouden eieren niet slachten. Technische hulpmiddelen zijn toe te juichen... Maar echt totaal het stuur uit handen geven, lijkt mij persoonlijk helemaal niks....En wat te denken van iedereen met een caravan, aanhanger of paardentrailer... Dan wil ik het niet eens hebben over de (internationale) wet- en regelgeving. Je zult maar met je zelfrijdende auto naar zuid-Europa op vakantie willen gaan....