China is een kampioen in de verkoop van elektrische wagens… maar de kwaliteit laat te wensen over (nl.express.live)

Waarom ziet men hier geen Chinese auto's..
Omdat geen enkel exemplaar de benodigde ncap veiligheids rating haalt.
Een botsing met een dergelijk exemplaar is dodelijk voor de inzittenden.
Ik heb bij tno bots proeven gezien met Indiase en Chinese producten.
Garantie op zwaar letsel, de dood ten gevolge hebbende vanaf 50 km/hr

Europese smaak als wapen. . . .

@2 meer kartelvorming

@3 , was een interessante afl. van Tegenlicht.

@1 De Europese markt is voor de meeste Chinese autofabrikanten nog niet interessant, de Chinese en Aziatische markt is daar groot genoeg voor.

Geef het nog een paar jaar en ook de kwaliteit van Chinese auto's zal niet meer afwijken van Europese/Amerikaanse auto's.

@5 geen idee, Amerikaanse auto's zie je hier ook nauwelijks.
In Azië, de VS India wordt heel anders gedacht over levensduur en kwaliteit.
De prijs is daar dan ook naar.

Laatst nog die Lada niva in de Telegraaf.
Voor 11.000 euro een leuke robuuste terreinbak. Tenminste in een normaal land.
In Nederland met milieuboetes komt die op ruim 49.000 euro inclusief belasting en bpm

@6 Wat betreft Amerikaanse auto's denk ik dat dat grotendeels is veroorzaakt door de oliecrisis in de jaren '70, de kwaliteit was destijds gelijk zo niet beter dan veel auto's van Europese makelij, alleen het benzineverbruik was vreselijk en de afmetingen van menig VS auto waren te groot. Ik bedoel maar, ik heb enige tijd geleden mijn Cadillac Sedan de Ville (1972) verkocht en deze reed 1 op 3, op gas 1 op 2,7! Tevens was deze bijna 6 meter lang en werd bijna dagelijks gereden (kassa,overheid Nederland!). Met benzineprijzen die in Europa significant hoger lagen en liggen dan in de VS is het geen wonder dat Amerikaanse auto's niet populair waren/zijn in Europa.

@8 yep.. Voor een massaproductie waren toen Amerikaanse auto's best wel OK.
Nu ook wel maar door de slurptax en Co2 belasting onbetaalbaar qua aanschaf.
Terwijl het verbruik wel meevalt