Rijbereik elektrische auto in winter tot 50 procent lager (nu.nl)

Mooi man, kachel uit en dubbele jas aan.

Gelukkig hebben we niet meer de winters 'van vroeger' / sarc. off
Die onrendabele subsidieslurpers, cadeautjes voor de rijken.

"Rijbereik elektrische auto in winter tot 50 procent lager "

Ja, dat heb ik dus altijd al hier geschreven, dat 100% elektrisch rijden bij ons niet de oplossing gaat worden omdat wij winters hebben.

Bij ontbreken van verbrandingsmotor heb je dus ook geen restafval warmte en moet je dus alles elektrisch verwarmen. En dat vreet enorm veel stroom.

Is heus geen rocket science hoor.

@2 , idd. socialisme is er alleen maar voor de rijken.

@3 inderdaad en stel je voor die file van laatst van 2k
zit je dan te klappertanden in een bijna lege tesla

@5 , En even een jerrycan stroom halen, dat gaat hem ook niet worden.

@6 hahaa of een powerbankje of reserve accu,tje

Wat een shit bakken, een auto voor linkse snobs.

Benzine aggregaat achterin

In de winter heb ik een dieselgenerator op het dak van mijn Tesla.
Als het heel heet is ook, want de airco vreet kilometers.

@10 , Met een trekhaak kun je een grote generator meeslepen.

Ik weet een ding zeker ik hoef geen elektrische auto ik vind het ondingen.

https://www.nieuwskoerier.nl/news/414228-elektrische-auto-3-voordelen-van-elektrisch-rijden/out

Een product wat volgens mij te vroeg op de markt is gebracht!
Over het concept van hybride auto's is lijkt beter nagedacht te zijn..

@13 Zo'n accubak is leuk, als je niet te ver van je werk woont, niet teveel kilometers maakt en vooral niet met een caravan, aanhangertje of paardentrailer op pad gaat....

Hoe doen ze dat dan in Scandinavië?

@16
In Siberië bij 50 - kun je nog net heen en weer naar de supermarkt 1 keer per dag.

@17 O, maar dat is Siberië. In Scandinavië dan waarschijnlijk twee keer per dag naar de super?

Permanente verwarming aan de laadpaal, dus NIET afkoppelen.
Kanttekening is dat dat stroomverbruik NIET bij verbruik auto geteld word.

Ook benzine en diesels hebben daar een verwarming in de auto ligen

Ik zelf heb er 1 in een Arola gebouwd, dat is zeg maar de voorganger van de Canta.
Deze invalide autootjes hebben tweetakt of viertakt motoren maar dan luchtgekoeld.
Hierdoor ontbreekt een verwarming die gekoppeld word bij een watergekoelde motor
Voor deze toepassingen kunnen twee kant en klaar systeem merken worden aangeschaft
Webasto of Eberspächer

https://www.eberspaecher-benelux.nl/producten/standkachels.html

Benzine Diesel en koelwater verwarmen, of lucht

Toen het zo sneeuwde lag er een dikke laag op de Arola
Ik druk dan op de sleutelhanger en binnen een paar minuten kijk je weer naar buiten dan staat hij daar sneeuw vrij
Dan ga je pas naar buiten

Heb je net achteloos 80000 euro uitgegeven voor een groene droom, blijkt dat het leuk speelgoed is maar niet echt een auto om mee op pad te gaan.

https://www.tipsautoverkopen.nl/5-goedkope-kleine-2dehands-benzine-autos-naast-elkaar/

@21
En u denkt dat ik mijn vrouw laat rijden in een van die hondenhokken?
Nee hoor ze rijd 80km per dag in een dikke Ford Focus 1.8tcdi lekker vervuilend maar wel veilig.
Ik zie haar graag thuis komen iets wat niet mogelijk is in die auto's van uw link

@22 Wel ik kan niet n de portemonnee van mensen kijken. Maar ik bedoelde dat als je net 80000 euro voor een niet werkende show-auto hebt uitgegeven je misschien op zoek moet naar iets goedkoops om echt in te rijden.

Ik kies zelf auto's uit op wat ik wil aan (ruimte, techniek) Zoek er dan drie uit die daaraan voldoen waaronder de goedkoopste. En dan kies ik eigenlijk ltijd de goedkoopste. Ik koop wel altijd een nieuwe wat misschien weer minder logisch is met die godsgruwelijk hoge BPM/BTW.