Altijd weer die verdomde Finnen die dreigen en de boel komen verzieken. . . . ...
@2callen = vallen....
Als je een Europese databank zou hebben , zouden deze figuren al getraceerd kunnen zijn, inderdaad opvallend dat familieleden en bekenden zwijge...
@1Ik denk niet, dat burgervliegtuigenzo laag over woonwijken vliegen.Vliegtuigen in een scherpe bocht enlagere snelheid (landing)kunne...
Geschokt??LOL.. diegene die hem nog niet door hadden waarschijnlijk....
Zie je gewoon een vrouw met een hoofddoek "Iraanse stijl"dus afhangend....
@2Ik denk dat zoiets inmiddels al gebeurt ...
Zou een overvliegende C-130 van de KLu echt meer gevaar opleveren dan een laagvliegend vliegtuig van Transavia, Ryanair, TUI, Corendon? Of i...
@3 Helaas. . . VOL En wat mijn buurtjes aangaat, zij zijn het inmiddels ook aardig zat aan het worden. Zij begrijpen heel goed dat het o...
@1 Jij hebt toch ook zulke fijne buurtjes? Geen plek bij jou in de buurt voor deze mensen?...
Waarom kopen we een onaf toestel, waar nog van alles aan mankeert. Ik vrees dat de software van de JSF zo complex is dat het haast onmogelijk is om een relatief foutloos toestel te maken. Een gevechtstoestel is geen broodje, maar een zeer dure uitgave en dan moet alles goed en af zijn.
Ondanks al de járenlange eerdere berichtgeving over mankementen én de regelmatige protesten tegen de aankoop, móest de peperdure JSF worden aangekocht!
Tja, dit vliegtuig kan nu eenmaal bommen met kernkoppen vervoeren...
Wéér is er informatie achtergehouden en níet aan de kamer gemeld.
Over enkele jaren een parlementair onderzoek met als conclusie: ja, maar met de kennis van nú …..
Enfin, het extra onderhoud dat aan de toestellen moet gaan worden gepleegd zorgt voor méér werkgelegenheid in Nederland
@2 Met zoveel mankementen zou ik nog maar eens 3x nadenken voordat ik er een kernbom onder zou hangen.
ja dat krijg je als je wapens koopt voor politieke ipv technische redenen.
Ach, na de F104 Starfighter valt elk toestel mee.
Toch?
@5 Dat is ook de reden dat we geen gas van de Russen af mogen nemen. De Amerikanen hebben het sinds WO2 voor het zeggen in dit land. Daarom moest Pim Fortuyn ook geliqideerd worden want die wilde de JSF niet aanschaffen.
@6 Dat was een doodskist voor de eigen piloten.
Het had ook de Saab 37 Viggen moeten worden. Een onberispelijk vliegtuig.
@9 Dan kunnen ze beter de F-16 een grondige renovatie geven, want ik denk dat de Saab en de F-16 uit dezelfde generatie komen, terwijl de F22 en de F35 (als deze goed zou functioneren) een generatie nieuwer is. - Overigens lijkt me het geen slecht idee om de F16 een grondige beurt te geven en te moderniseren en over 10 jaar te kijken of de F35 geen grondige gebreken meer vertoond en/of er een goed alternatief is.
@10 De Saab heeft zijn diensten bewezen, de F-35 niet.
@11 Datzelfde kan je ook van de F16 zeggen. En ook de F16 is goed upgradebaar en moderniseerbaar. Op dat gebied is dit geen slecht toestel.
Er zijn waarschijnlijk diverse bank rekeningen geopend voor de toestemmende bezoekende ministers en aanhang in Amerika
@9
Misschien wel.
Toen het over nieuwe aanschaf ging was Zweden nog een vooraanstaand land.
Maar nu?
Trouwens, bij onze luchtmacht (net als bij het ministerie, de politiek en het bedrijfsleven) zijn ze allemaal altijd zo pro Amerikaans geweest, ik denk dat geen enkel ander land dan Amerika een kans maakte.
@9
"Saab 37 Viggen"
Die bestaat helemaal niet.
Je weet niet eens waar je het over hebt.
@3
Wat een gel*l.
Die rapporten zijn gewoon vrij beschikbaar op het net.
@11
Ow, waar dan?
@10
Gaan we allemaal niet doen.
Wanneer gaat het kwartje nou eens vallen dat ALLE F-35's al besteld en aangekocht zijn?
dat het ding mankementen had en niet de lucht in kon is toch al jaaaaaaaaren bekend.
is dat de reden dat er nog 37 bij besteld zijn. dat meen ik gelezen te hebben.
De JSF is een groot fiasco, te veel electronica wat fouten genereert. Er is echter zoveel geld naar dit project gegaan dat het wel door moet gaan.
hmmm die vliegtuig spotter, Herben, heeft er zich toen zo voor ingezet. de goede LPF tijd.
@7
Dus Fortuin werd geliquideerd door de extreem linkse Volkert van der G. omdat Pim de JSF niet wilde aanschaffen bij de Republikeinen in de VS.
En daar krijg jij ook nog plusjes voor?
Compleet gestoord.
@20 zijn er al piloten opgeleid om die doodskisten de lucht in te krijgen. zal wel een hele wachtlijst zijn.
@19
Er vliegen er meer dan 350 en diverse landen zijn er operationeel mee.
Hoezo niet de lucht in. Ze vliegen er dagelijks mee.
Wij ook.
En tot grote tevredenheid.
@1 Net als met die Italiaanse treinen.
@24 dat nieuws heb ik gemist dan.
@1 geeft weer andere info dan @24
@24 Die is gewoon boos omdat Erdo er geen meer krijgt.
@23
Ja hoor, al jaren.
Hier heb je er 2 van de KLU die een showtje doen voor spotters in Death Valley. (4K)
maar dat Fortuin ertegen was, dat wist ik niet. maar goed, niet doorgedrongen tot zijn achtergebleven achterban dan.
de vliegtuig spotter was er dol op.
@22 Als politicus werk je voor de elite en niet voor de burger. Sommige politici zoals Fortuyn destijds vergeten dat, worden populist en maken daarmee veel vijanden. Er zijn diverse documentaires met complot theorieën geweest waarin ook besproken werd dat Fortuyn veel vijanden bij defensie had gemaakt door zich tegen de JSF te keren. Fortuyn werd gedemoniseerd door de media en door links als zijnde een slecht persoon. Een zwakke persoonlijkheid of een extreem religieus persoon kan gemakkelijk aangepraat worden dat hij/zij goed werk verricht door Fortuyn om te brengen. Ik laat overigens expres enige vorm van connectie tussen defensiekringen en Volkert van der G. in het midden in @7 want we weten het niet.
Willem Heerema hier krijgt spontaan een déjà vu. Een déjà vu naar de krakkemikkige V250 treinstellen voor de FYRA.
@29 stukje gekeken. maar ben niet zo dol op de sound of Freedom. trouwens wars van alle gevechtsvliegtuigen.
prettige avond verder.
Ja dat hebben onze politici weer knap gedaan. Niet gehinderd door enige kennis van zaken gewoon doordrammen dat ze de JSF wilden hebben. Weer 35 miljard weggegooid. Nou ja het is toch maar het belastinggeld van die domme Hollanders. Who cares.
@26 Ook gemist dat er gewoon al 1 vliegend vanuit de VS naar Leeuwarden is gevlogen in 2016? Ik heb hem live binnen zien komen
Ze waren goed.
Maar toen kwam Trump...
@34 “Niet gehinderd door enige kennis van zaken gewoon doordrammen dat ze de JSF wilden hebben”
Ik ken mensen van de luchtmacht, die werken in vliegbasis Leeuwarden. Politici hebben er dan misschien niet veel verstand van, maar zij wel. Binnen de luchtmacht is iedereen er van overtuigd dat dit het beste vliegtuig voor ons is.
Goh, wat een onverwacht nieuws dit :-/
@37 In die kringen staat voorop dat alleen dat wat uit de VS komt goed is.
@15 O nee? Lees dit maar even dan: https://nl.wikipedia.org/wiki/Saab_37_Viggen
Misschien hadden we de Russische Su-57 moeten kopen. Maar dat zal wel niet politiek correct zijn.
@27
@1 heeft geen verstand van zaken en inside informatie.
Ik wel. De F-16 is overigens ook nog steeds niet "af".
Dit is de stand van zaken nu:
https://a855196877272cb14560-2a4fa819a63ddcc0c289f9457bc3ebab.ssl.cf2.rackcdn.com/13567/lockheed_martin_f-35_fast_facts_-_february_2019_.pdf
Wij hebben iets van 7 piloten opgeleid en er gaan er rap meer komen, omdat er vanaf nu er iedere maand wel een toestel bijkomt.
@41
Niet alleen politiek incorrect maar ook gecancelled.
De Russen krijgen het simpelweg niet voor elkaar om een 5e generatie jet op de markt te zetten.
@40
Al lang niet meer in gebruik, laat staan in productie.
Bestaat dus niet meer.
@37
Juist. En ik weet dat ook. Ze gaan er zo gigantisch op vooruit dat niemand nog terug wil naar de F-16.
Dat wil niet zeggen dat er geen problemen zijn. Piloten hebben doorgaans een half jaar nodig om te wennen aan de helm, die zoveel meer informatie geeft dat ze er duizelig van worden.
Het onderhoudssysteem draait op Windows. Moet ik nog meer zeggen? LOL
Piloten dreigen overweldigt te worden door de hoeveelheid informatie die ze krijgen door de software. Maar daar heb je training voor.
Jonge mensen van de "I-Pad" generatie gaan daar veel rapper mee om dan de oude F-16 generatie.
Gaat helemaal goedgekomen.
Met Block 3F zijn alle restricties die er voorheen waren er af en werken alle sensoren.
Foutloos? Nee, bij lange niet. Maar Block 4 ligt alweer om de hoek en zo gaan ze door naar uiteindelijk Block 50/60.
Real 'Made in the USA' quality !
@33
Dat geeft ook niet.
Je kan ook niet in alles interesse hebben, maar het mag duidelijk zijn dat ik al van kinds af aan al gefascineerd ben door lucht en ruimtevaart en alles wat met techniek te maken heeft.
Dat maakt dat ik de introductie van dit toestel in Nederland al jaren op de voet volg en daar inmiddels ook een redelijke kennis van heb opgebouwd.
Dit jaar komen ze dus eindelijk naar Nederland en ja, daar ben ik behoorlijk opgewonden van.
Spotters ook, maar voor de duidelijkheid , ik ben totaal geen spotter.
@46
Je wil niet weten hoe goed dat toestel is gebouwd.
Ik heb zoiets nog nooit gezien.
Ik was in Leeuwarden in 2016 en daar stonden F-35, F-16 en Mig-29 en vergeleken met de F-35 leken de F-16 en vooral de Mig-29 uit de Middeleeuwen te komen.
De F-35 lijkt uit 1 blok gegoten te zijn. Alsof geprint door een 3D printer. Er zijn geen kieren/naden te bespeuren en ook geen rivets.
De afneembare delen, die overigens in Nederland worden gebouwd, worden afgedicht met een speciale RAM tape. dat zijn de lichtgrijze strepen die je ziet op foto's.
Die tape wordt aangebracht door personeel die hangen in een harnas vanuit een kraan. Je mag er absoluut niet op staan.
Beschadigingen aan de RAM coating wordt hersteld met een kwast en niet zoals je zou denken door een roller of verfspuit. Daar zijn redenen voor en de manier waarop dat wordt gedaan is waar de instructeurs in de VS vol anaal op gaan. Dat doen ze omdat dat het verschil is tussen "gezien worden" en "niet gezien" worden.
Die lui die dat doen zitten in een nieuwe dienst genaamd "structures". Dat staat ook op je uniform. Dus mocht je ooit eens komen op een vliegbasis, dan weet je waar dat voor staat.
De F-35 heeft niet alleen een geavanceerde RAM coating, maar het belangrijkste qua stealth zit in de panelen zelf. Vraag me niet wat dat is, want dat weet ik niet. Geclassificeerd.
Maar wat ik wel weet is dat de panelen van het toestel 2,5 tot 5 cm dik zijn( !).
Die dikte draagt bij aan de robuustheid van het toestel en dat maakt dat hij eruit ziet als uit 1 stuk gegoten en ben ik weer terug bij het begin van mijn verhaaltje.
@48 klinkt leuk. Nu nog bewijzen. En de praktijk testen zijn niet mals. Het toestel is een baksteen die vliegt. Heeft geen korte afstand bewapening en is zo uit te schakelen met jammers. Laat staan dat de modellen 10 x meer downtime en onderhoud nodig zijn dan de vorige generatie terwijl ze amper meer toevoegen. Terwijl aan de andere kant de detectie mogelijkheden sneller evolueren dan dat de ondermaatse stealth technology is op de modellen die wij krijgen.
Want vergeet niet. Eij mogen wel meebetalen aan de ontwikkeling aan de f35. Maar wij krijgen een downgraded versie met slechtere lak. Slechtere e-war spul en brakke radars. Zoveel vertrouwen heeft onze almachtige bondgenoot in ons. Want dan kunnen onze f35 niet tegen de us f35 op. Want stel je voor.
Dit apparaat netzoals hoe nasa het doet. Dit project is er alleen voor de militaire industriële complex om banen te creeren en geld te teren. En niwt om te innoveren of om een goed product meer te zetten. Het is het meest politiek bezwaarde project sinds de maanlanding.
wie had dat nou niet zien aankomen
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.