@3 Je vergat nog om de Japanse duizendknoop als een alles overwoekerende invasieve exotische plant te benoemen Betty. Geeft niet, ik help je wel...
Ik ben blij dat Erik van der Burg weldra niet meer regeert....
De republikeinen beschuldigden hem er zelfs van een antisemitische pro Hamas aanhanger te zijn terwijl hij de zoon is van Joodse Holocaust overl...
Die mogen nooit meer vrij komen. Vuile smeerlappen. Wat afgrijselijk als zoiets je gezin overkomt. Wat ik hen gun levert een ban op, maar dat ...
En we moeten allemaal doodsbang zijn dat de Russen ons binnen komen vallen... :D Maar toch al onze wapens aan dat maffia land sturen... Misschi...
Niet zo gek ook als je bedenkt dat je zuurstofopname naar beneden keldert. Nooit fijn voor je hersenen. Hoewel dat niet wordt genoemd in het art...
Lekker, de ene na de andere akelige soort uit het buitenland komt hier maar binnen. Ook de Killer Bee, een experiment want zwaar uit de hand is ...
Ik zie het met belangstelling gebeuren. Ik ben benieuwd. Ik weet nog dat ze zgn zo graag wilden werken en er een bouwonderneming hen een baan ...
@4En vergeet de computergestuurde echo-stemmetjes niet. Ook van die 'non-muziek' Zo kan je zelfs een dooie nog een liedje laten kraaien....
Zolang dit soort haatpredikers niet worden aangepakt, is het een illusie om te denken, dat moskeeën en islamitische scholen zich netjes aan de ...
Assen..
En AD loopt voor op om te zorgen dat dat onder de aandacht komt!
AD begint steeds meer een roddel blaadje te worden!
Stelletje amateurs.
@1 , Ik ga dan toch liever voor Zandvoort.
Assen is geen F1 circuit. Daarvoor moeten de nodige aanpassingen komen. Maar daarmee haal je weer het karakter eruit wat het juist weer geliefd maakt onder Moto GP fans.
Dus ook in het belang van Assen zelf zou ik kiezen voor Zandvoort.
@4 Zandvoort is onbereikbaar
@4 : Lekker blijven dromen knul.
@5 , Ben het met je eens dat het verkeerstechnisch "niet optimaal" is, om het maar eens subtiel te zeggen.
Heb dat een paar keer ervaren met A1 GP.
Maar dan nog, blijft mijn persoonlijke voorkeur nog steeds bij Zandvoort.
Die overlast heb ik er wel voor over.
Ze zullen om prins Bernhard te behagen de infrastructuur toch wel aanpassen. Anders staat die jongen voor paal bij zijn beleggers!
@8 , "Ze zullen om prins Bernhard te behagen de infrastructuur toch wel aanpassen."
Ik denk dat er in de praktijk weinig mogelijkheden zijn om aan te passen.
Een mogelijkheid zou kunnen zijn dat ze eens een kijkje nemen hoe ze dat bij Hockenheim na een race doen.
Alle wegen worden tijdelijk 1-richtingsverkeer, weg van het circuit.
Werkt best goed.
Zowel Assen an Zandvoort gaat het niet worden. De overheid wil (terecht) geen 5 miljoen per jaar in dit GP-project steken. Dat geld kan beter besteed worden in de zorg of onderwijs. Evenementen moeten mijn inziens maar zelf voor zulke hoge bedragen zorgen.
Assen word het nooit zei Liberty Media. Vanaf het eerste gesprek is Assen al afgewezen als motorcircuit. Liberty Media wil alleen maar dan ook alleen maar Zandvoort.
Verder zei Liberty Media dat zowel Assen als Zandvoort een inbreng van de regering moeten hebben van 5 miljoen per jaar. Dus bij Assen zou dat ook tellen. Beide circuits hebben de kosten rond echter elk land moet 5 miljoen per jaar neerleggen. Das een vaste eis.
En de regering weigert mee te betalen ook al krijgen ze het veelvoudige terug.
Maar andere sporten betalen ze wel. Voor voetbal hebben ze meer over terwijl hier miljoenen fans zijn. Veel fans nemen de week van de race vrij om naar het circuit te trekken. Ik zelf neem elke race op vrijdag vrij om te kijken naar de training
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.