Stint mag definitief de weg niet meer op (ad.nl)

Ook niet nadat ie technisch is aangepast en eventuele mankementen zijn opgelost???

Maak dat ding veilig, geef het een andere naam en breng het uit.

Hoe is die electrische grafkist ooit goedgekeurd door RDW?
Zat dat groene politieke druk achter?

Maar wel een stel kids in een bakfiets of erger nog.... in een aanhangertje achter de fiets...

@3
Sindsdien zijn er talloze aanpassingen gedaan, zonder dat de stint ooit voor een nieuwe keuring bij de RDW is aangemeld.

@3 Menig auto of ander vervoersmiddel is dan ook een "grafkist".... Als je er niet mee om kunt gaan, moet je er niet mee gaan rijden...

En wie gaat de kinderopvang de aanschafwaarde van de afgekeurde Stints terug betalen ? De overheidsinstanties die de Stint goed gekeurd hebben ? Vast niet ! Want die zijn natuurlijk allemaal onschuldig in dit verhaal.

@4 Inderdaad, die Stint is wellicht niet perfect, maar zoals het noodgedwongen nu gaat is misschien erger. Aangezien KDV-en minder bij scholen in de buurt zitten is er een praktisch en betaalbaar vervoermiddel nodig. Ik denk dat alleen de refo's blij zijn want hoe meer moeders thuis achter het aanrecht blijven hoe beter.

@1 volgens mij hebben ze het type keuring tijdelijk ingetrokken omdat de fabrikant niet mee werkte om tijdelijk de Stint van de weg te halen.
Ik gok dat de type keuring nu voor vast is ingetrokken en er wordt gemeld dat er nieuwe eisen komen voor dit type voertuig.
De Stint moet helemaal opnieuw door de keuring en moet dan voldoen aan de nieuwe regels.

(Zo werkt dat bij auto's ook, de lelijk eend mag nog steeds rijden omdat hij een type keuring heeft van jaren geleden maar voldoet niet aan de huidige regelgeving van nieuwe auto's. Zelfs al zouden ze nieuwe maken dan moet het alleen voldoen aan zijn type keuring en een paar kleine nieuwe regels bijvoorbeeld voor de uitstoot, derde remlicht en veiligheidsgordels. De kreukelzone blijft zoals bij de eerste lelijk eend en dat betekend bij een aanrijding dat het snel een dubbeltje wordt)

@9 ik denk dat als je een "nieuwe 2CV" wilt maken dat die volledig aan de huidige eisen, ook veiligheid, zal moeten voldoen.

@6 Je vergelijkt appels met peren.
Autoremmen weigeren niet zodra de weg een beetje hobbelig is of in de buurt van een spoorwegovergang komt.

De ongelukken met de Stint waren te wijten aan mankementen, die te wijten zijn aan een ontwerp dat nooit door de keuring mag komen.

@10 de mini mook wordt nog steeds gemaakt in Engeland maar dan met een elektrische motor en deze mag gewoon de weg op maar is niet veel sterker dann een lelijk eend.
https://www.google.nl/search?q=mini+mook&hl=nl&rlz=1T4GGHP_nlNL680NL680&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj27v_Zn6XgAhWLDuwKHZZLBiQQ_AUIDigB&biw=1778&bih=1203

http://www.moke-electric.com/

@11 Zie de reactie van @5

Zo, dan weet de fabrikant waar hij aan toe is.
Maar maak dan ook meteen die bak dikker waar de kinderen in zitten, en eis als ouders zijnde dat de bestuurders van een Stint in het bezit zijn van n rijbewijs voor bromfiets of auto en de kinderen helmpjes moeten dragen.