'Interesse van Nederlanders in elektrische auto stijgt niet' (nu.nl)

@48 De vraag is dan hoeveel passagiers wil je meenemen.

En die gek van vincent everts helpt ook niet echt voor het imago van het elektrische autorijden in Nederland. Met die rare gekleurde brillen van hem. Een lopende kermisattractie is het.

Privé is en blijft een elektrische auto oninteressant. Het verschil tussen bijvoorbeeld de benzine en elektrische Hyundai Kona is 17 duizend euro. Als je weinig rijdt ga je geen electrische auto aanschaffen.

@49 doe ik ook, onze privé benzine auto is niet zuinig (1:10), maar heeft 0 euro afschrijving en we rijden minder dan 5000 km. Mijn bedrijfsdiesels zijn van het oudste type, maar kunnen nog heel lang mee.

Tesla's worden ook ZOOOOOOOOOO milieu vriendelijk geproduceerd. hahahahahahahahahaha

´Interesse van Nederlanders in elektrische auto stijgt niet' ´

Nos steeds te duur in aanschaf en onderhoud, terwijl een benzine auto goedkoper is en met minder kwaaltjes.
Als dat ongeveer hetzelfde zou kosten een benzine of elektro auto met accus dan zullen meer mensen er 1 kopen.
En de prijs van die accus, men kan denken dat het opladen goedkoper is dan benzine ( wat ook waar is ) maar hoe lang gaan die accus mee voordat je ze kunt vervangen wat al gauw 7500 Euro zal kosten, als je dat uit rekent dan rij je niet bepaald goedkoop.

Dus, accus goedkoper en de monteurkosten per uur verlagen,
Tesla vraagt iets van 180 Euro per uur monteurkosten vanwege dat enkel zij daar voor opgeleid zijn en geen andere garages.

De diesel is de meest betrouwbare motor die er is en ook qua trekkracht zijn diesels bijna niet te evenaren. De Euro 6 diesels van de laatste jaren zijn zeer schoon en kunnen wedijveren met de benzine motor.
Voorbeeld: Een 2 ltr diesel automaat heeft een uitstoot van 139 gr/km en een 2 ltr benzine automaat een uitstoot van 189 gr/km. Overigens is de BPM op diesels veel lager.
Bosch in Duitsland heeft een methode ontwikkeld die de uitstoot van diesels met een factor 10 reduceert. De diesel is voorlopig nog niet afgeschreven. De consument laat zich gek maken door de overheid ( Wiebes ) waardoor er veel minder diesels verkocht worden. Dat is jammer.

Elektrische auto's zijn te zwaar, om een hoger bereik te halen moet ook de frontale weerstand omlaag, gewicht omlaag kan alleen door met lichter materiaal te werken, bij het verlagen van frontale weerstand krijg je dat je er aan moet denken dat passagiers achter elkaar moeten plaatsnemen, krijg je een ander soort modellen. Alleen geschikt voor woon/werk verkeer. Daar krijg je mensen alleen maar toe als ze af en toe voor op vakantie een groter model kunnen huren. Dat is dan weer een psychologisch probleem, want wie wil dat? Zie het nog niet gebeuren, tenzij die karretjes echt goedkoop worden maar daar zit de industrie niet op te wachten, want die willen omzet en winst.

@5 Nee dacht het niet dus
Eerst wachten tot een betaalbaar alternatief
Dan pas degene die niet willen overstappen straffen

@59 Waarom zijn er dan al betaalbare alternatieven? Ik ben de rijkste niet hoor.

En het is niet zo dat je wordt gestraft omdat je vervuilt, je betaald omdat je vervuilt. Wegenbelasting is toch ook geen straf?

@60 Die zijn er dus nog niet
Niet goed genoeg tenminste

Nee je wordt gestraft
Je auto is een melkkoe dat is alles