Schandalig dit weer.Gek dat deze "tekorten" alleen maar in Nederland spelen. Ook de prijzen van medicatie, zijn in het buitenland vaak goedkop...
@17Bij oorlog aan oorlogsrecht doen , betekent verlies.Nog geen ene oorlog meegemaakt waar ze zich volledig aan oorlogsrecht hebben gehouden...
@7 Dat is juist en dat komt door een oerdomme constructie. Aan elk mbo-diploma hangt een zak geld voor de school, zo’n 5000 euro dacht ik, maa...
@6Dat laatste is maar al te waar.Wel is het MBO uitgekleed door telkens het niveau omlaag te halen.Wat trouwens in ons hele onderwijs ...
Er is altijd onderscheid m.b.t. educatie. Wie een doctorstitel heeft is opgeleid t/m het hoogste niveau in deze zin dat er niets anders meer is ...
Weten jullie ook welke partijen niet getekend hebben tegen het antisemitisme deze week ?Het door de Turken bestuurde Denk en het door de Russe...
@59Iedere keer weer over mijn ziekte beginnen zoals in @57 Wat ben jij toch een goor achterlijk stuk vreten ...
@59Waar ben je nou met die gore vieze bek van je ?...
@62 Dat kan dus niet want de KvK heeft geen jaarverslagen gekregen over die tijdsperiode Doe godverdomme je huiswerk voordat je hier dingen ...
@59Jij bent ook aan een klap op je bek toeMisschien knapt je fascistenmuil er nog wat van op ...
Werkt zeer zeker beter voor de schatkist.
Ja natuurlijk. Je kunt beter geld via de belastingen innen, dan veel geld kwijt zijn aan gratis vervoer. Hoef je echt niet voor gestudeerd te hebben. Zo kan ik ook onderzoeken...
Pak degene maar weer die werken aangezien de meeste van ons een auto nodig hebben om op het werk te komen en het OV niet werkt!
En het OV gratis maken gaat ook niet werken daar deze nu al overvol zitten en bij gratis helemaal geen capaciteit hebben aangezien er dan figuren in gaan zitten die er eerst geen geld voor hadden en ook niet noodzaqkelijk het OV hadden moeten gebruiken!
Alsof mensen voor de lol in de file staan.
Zolang we het monster kapitalisme (dwangmatige groei) niet onder controle krijgen blijft het achter de feiten aanlopen.
In Brabant hadden we 60ct bussen voor een uur onbeperkt bussen en vaak werd er zeer royaal gestempeld (waardoor je vaak bijna anderhalf uur mee kon rijden), maar ook dat sloeg niet aan. (Dit is dus echt goedkoop).
Maar toch geloof ik niet in verhogen lasten autogebruik. Immers veel mensen hebben de auto nodig voor het werk en dan zou je eigenlijk proberen moeten te regelen dat mensen veel dichter bij huis kunnen gaan werken.
Ik denk dat de tegenstelling auto / OV een verkeerd uitgangspunt is. Ik denk dat het anders organiseren van werk uiteindelijk veel meer zoden aan de dijk zit. Het is vaak nu zo dat man 40 km oostelijk werkt en de vrouw 40 km westelijker. Maar dit vergt om een structurele andere organisatie van onze maatschappij en dat zie ik niet snel gebeuren.
Er zijn veel te veel auto's. Volgende maand, hoorde ik op de radio, kunnen we de 10 miljoenste auto verwelkomen. 10 Miljoen ! Dus niet alleen wil iedereen in een huis wonen, maar er moet ook nog plek zijn om 10 miljoen auto's neer te zetten in dit minilandje.
Er moet veel meer gefietst worden, als het regent trek je maar een regenpak aan. Ook goed voor het milieu en het lichaam. Ik ben het zo zat dat altijd maar meer, meer, meer. De Mac hier in dit dorp is nu 2 keer zo groot als een half jaar geleden, een echte Big Mac dus. Schiphol wil weer uitbreiden ten koste van mens en milieu en het gaat maar door allemaal. Minder, minder, minder !
Hou toch op..... De bevolkingsdichtheid van ons landje is de oorzaak van het fileprobleem.
Net zoals de woningnood, de oplopende kosten in de zorg, de vastlopende infrastructuur, barstensvolle treinen, personeelstekorten in de bouw, zorg en veiligheid, behoudens wat afgezette parkjes, amper nog natuur, milieuvervuiling etc. etc.
En geen enkele politicus die dit in wil zien... laat staan aan te kaarten....
Nee... dan is het geld afpakken van de burger veel makkelijker....
En we blijven maar polderen zonder naar de oorzaak te kijken en een acceptabele oplossing te zoeken.
de prijs van de mobiliteit verhogen blijft wat het was: symptoom bestrijding.
De oorzaak moet aangepakt worden.
DUURDER, DUURDER, DUURDER, DUURDER, DUURDER, DUURDER, DUURDER, DUURDER,
Tijd voor gele hesjes.
Er is ook een groep mensen die helemaal niks aan gratis openbaar vervoer zou hebben: een grote groep gehandicapten. De laatste keer dat ik b.v. in een trein gezeten heb was in 2009 !
Je kunt hier b.v. niet eens met een scootmobiel opstappen. Voor de lokale ritten ben ik afhankelijk van mijn 21 jaar jonge Berlingo. Als het weer een beetje fatsoenlijk is ga ik op mijn scootmobiel naar het winkelcentrum. Hier rijden b.v. op korte afstand ook geen bussen. Dichtstbijzijnde bushalte is halverwege het centrum.
Als ze een revolutie of burgeroorlog willen moeten ze dat inderdaad doen. Ik ga vast een wapen kopen.
Maak dan de trein gratis want dan heb je het over lange afstand.
De test is alleen gedaan in plaatsen, dus iemand die van ver komt zal altijd nog kiezen voor de auto.
Ik blijf voorstander van gratis vervoer. Ook als iedereen daar een bijdragen voor moet doen.
Het ontgaat ze blijkbaar daar in Den Haag dat mobiliteit een noodzakelijk kwaad is...
Misschien moeten ze er eens over na gaan denken wanneer mensen niet meer in staat zullen zijn om naar hun werk te kunnen gaan.
Als je net als ander landen 20 jaar terug die drie banen van de hoofdader van ons land gerealiseerd had was er veel minder file minder milieubelasting immers minder reistijd.
Dat alles had zat gekund van de miljarden aan wegenbelasting maar dat wordt amper gebruikt waar het voor bedoeld was.
Gratis vervoer zou veel helpen, ja; het probleem is echter die overheid wil ons toch naaien, als het niet van voren is dan van achteren. via links of via rechts.
** gebruiker verwijderd **
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.