Honderden tankstations staan droog door lage waterstand Rijn (ad.nl)

Geleuter de meeste worden rechtstreeks uit Pernis bevoorraad!

Maar ja van het AD kun je van die onzin berichten verwachten!

Niet waar ! … ze staan droog omdat Shell weigert de aanvoer op een andere manier te regelen ! Dat zal wel meer geld kosten, en aangezien Shell gaat voor het aandeelhoudersbelang en niet voor de brandstof voorziening aan de klant...

@2 ,
En beetje minder brandstof verstoken kan geen kwaad. Scheelt ook weer files en daarbij behorend onoverkomelijk leed.

@1 en @2 ik zag het vorige week in het TV programma AAN BOORD. Daarbij klaagden schippers die de laatste tijd half vol konden varen en nu helemaal niet meer. Het kan alleen per schip vervoert worden. Als je het per vrachtwagen doet heb je veel vrachtwagens nodig ik dacht 80 per schip. Zand grind en cement schepen kunnen ook niet meer varen door de Rijn. Er is 1000 mm nodig en er is iets van 10 mm gevallen.

Het wachten is nu op smeltwater NA het winterseizoen dus in maart. Raffinaderijen kunnen dus ook niet bevoorraad worden over de Rijn. Een optie zou zijn omvaren over de Noordzee met andere tankers

Het grootste probleem komt nu doordat de bouwwereld nu zachtjesaan door zijn voorraad zand, grint. cement en andere grondstoffen raakt en moet wachten tot maart. Er was nog net genoeg maar het raakt nu echt op. Het kan dus zijn dat de bouw een maand of 3 stil valt. Ook beton kan er dan niet meer gemaakt worden.

@4 Dit artikel gaat over de bevoorrading van Shell. En die bevoorraad een heel groot deel van de tankstations via de weg van uit Pernis en het Noorden via het IJsselmeer

Over de bevoorrading wat betreft bouwmaterialen heb je in grote lijnen gelijk.

En het programma wat je aanhaalt was het vervoer via de Rijn van af Arnhem Rijn opwaarts en in dat voorbeeld betrof het het vervoer van rollen plaatstaal!