ProRail waarschuwt voor bijna-ongelukken met rake filmpjes

VIDEOSpoorbeheerder ProRail lanceert een campagne op sociale media en op scholen om te waarschuwen tegen het groeiend aantal ongelukken en bijna-ongelukken op spoorwegovergangen. De campagne loopt tot de kerstdagen, gedurende de donkerste dagen van het jaar.

Binnenlandredactie 24-11-18, 09:51 Laatste update: 01-02-19, 17:22

Dit jaar zijn er bij 32 aanrijdingen al dertien doden gevallen en zijn er ruim 3600 incidenten en bijna-ongelukken geregistreerd. Het aantal dodelijke ongelukken is daarmee ruim verdubbeld ten opzichte van vorig jaar, toen er zes slachtoffers vielen bij dertig ongelukken bij spoorwegovergangen. Gevallen van zelfmoord zijn daarin niet meegerekend.

Met behulp van filmpjes van soms wonderbaarlijke ontsnappingen aan treinongelukken hoopt ProRail het bewustzijn over de gevaren te vergroten, aldus een woordvoerder. Het aantal incidenten waarbij mensen bijna onder de trein komen, is gebaseerd op registraties via camera's en meldingen van machinisten en conducteurs.

Vaak bijna mis

,,Het gaat erg vaak bijna mis'', aldus een woordvoerder van ProRail. ,,Het zijn geen incidenten meer en het gevaar van de trein wordt te vaak onderschat.” In de campagne wordt ook aandacht gevestigd op de zogenoemde Niet Actief Beveiligde Overwegen (NABO's), de onbewaakte overwegen.

Daar vielen dit jaar al twee doden. Vorige week zaterdag kwam er nog een 47-jarige man om het leven op een onbewaakte overweg in Santpoort. Volgens manager Geert Vlogman van ProRail behoren bijna-ongelukken tot dagelijkse praktijk. Elk ongeluk en bijna-ongeluk heeft bovendien gevolgen voor betrokkenen, zoals de machinist, de conducteur, incidentenbestrijders en hulpverleners.

Vlogman: ,,Aanrijdingen zorgen voor ontzettend veel vertraging. Maar ook de bijna-aanrijdingen zijn soms reden voor de machinist om te stoppen met de trein. De machinist kan niet op tijd anticiperen, zoals bijvoorbeeld een automobilist bij een mogelijk verkeersongeluk en dat geeft een gevoel van onmacht. Hij kan hooguit toeteren of snel remmen. De betreffende fietser of auto is vaak al doorgereden en de machinist blijft achter met een trein vol verontwaardigde reizigers.”

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/en_GB/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));if(FB !== undefined) FB.XFBML.parse();