Kilometerheffing weer terug op de politieke agenda (nu.nl)

Lubach zou beter eens uit kunnen zoeken waar aan ons immer stijgende belastinggeld besteed wordt, want wij gaan steeds meer betalen voor steeds mindere diensten/ producten.

* Verwijderd door de redactie *

* Verwijderd door de redactie *

@3 U weet wel meer niet.

"De RAI Vereniging wil de prijs per kilometer vaststellen op basis van de CO2-uitstoot van het voertuig en dit onderdeel maken van de wijzigingen aan het huidige stelsel van autobelastingen."

Geweldig plan is dit! Als je elektrisch rijdt.

Ik kan me voorstellen dat het leuk is voor ouwe pensionado's maar niet voor de werkende die afhankelijk is van de auto en al genoeg mag bloeden .

@6 Vergeet niet dat het plan is om de andere belastingen te laten vervallen.

@5 .
Maar bij de eindstreep betaal je altijd meer of je op brandstof rijd of elektrisch maakt niets uit.
Leer mij de Roverheid kennen.

@5 Kwam er maar eens een fatsoenlijke, betaalbare elektrische pick up op de markt.

@7 Dat vergeet ik niet.
Maar vergroeningsmaatregelen zijn vrijwel altijd duurder voor Jan met de Pet. Daar zal dit ook wel weer op uitdraaien.

Oh, laat @5 maar links liggen. Ik dacht dat het artikel klaar was, maar hij ging nog verder onder het plaatje.

"Ook elektrische auto's, die op papier geen CO2-uitstoot hebben, gaan namelijk per kilometer betalen. In dat geval geldt een nog te bepalen basistarief. Daar bovenop komt de prijs op basis van de CO2-uitstoot. "De auto een keer laten staan kan op die manier dus ook voor bestuurders van elektrische auto's een overweging zijn", zegt Liebrand."

Beetje gek, want bij de reguliere auto's komen de belastingen te vervallen. Een elektrische auto, daar betaal je vrijwel geen belastingen over en vervalt er dus niets. Voor mensen met een elektrische auto gaat het dus duurder worden?

* Verwijderd door de redactie *

@9 Hyundai Kona? Tesla Model 3 komt eraan.

@10 Dat is op de zaken vooruit lopen. Ik denk dat de gemiddelde automobilist weleens goedkoper uit kan zijn. Alleen degene die erg veel km's maken zullen denk ik duurder uit gaan komen.

@13 Brr... Hyundai..
Workhorse lijkt me wel geinig.
https://goo.gl/images/TJ8QuJ

@15 Ietsje hoger voorstellen en met off-road bandjes.

@11 de infrastructuur belasting op electrische voertuigen komt er gewoon aan.
Logisch ook, men maakt gebruik van de weg

@15
Mijn broer heeft een Toyota Hilux met van die hele brede sloffen. Zodat we ook eventueel het strand op kunnen gaan met onze boot+trailer. Maar hij ziet het er nog wel van komen in de toekomst dat je er straks nergens meer mee mag rijden in bepaalde steden. En dat die dan misschien wel gaat eindigen in Afrika of het Midden Oosten. Met achterin die laadbak dan ook nog een stuk of 3 a 4 negers samen met een machine geweer op een driepoot.

@7 Toch wel een erg naïeve gedachte dat men andere belastingen dan gaat schrappen, ze zullen ze eerst wel verlagen en daarna weer zodanig opvoeren dat het huidige peil in mum van tijd weer bereikt is.

Meel mag thuis even weg, is ze nog met NK bezig.

@17 Ja, dat zit al een tijdje in het vooruitzicht en is niet hetgeen waarop ik doel.

Reguliere auto's betalen nu wegenbelastingen, elektrische auto's vrijwel niet. Bij het betalen per km komen de belastingen te vervallen, alleen valt er voor elektrische auto's niets te vervallen dus die zijn dan in den regel "duurder" uit dan de reguliere auto omdat er niets komt te vervallen. Nou ja, de voordelen van elektrisch rijden komen dan te vervallen, slimme zet dus. Not.

@11 .
Dat zeg ik. ^_^

@19 Dat is niet naïef, jij zou het artikel eens moeten lezen en je in de materie verdiepen. Nu sta je nogal voor paal.

@18 .
Word daar in die landen een bakkie genoemd.

Rekening rijden werkt alleen maar als het zo duur wordt dat er mensen zijn die autorijden niet meer kunnen betalen.

@23 ik denk dat @19 een punt heeft.
Zie de bpm discussie

@24
Hier ook als je het op Google gaat intypen. En in de toekomst zal het dan wel zoiets als op de onderstaande link gaan worden denk ik.

https://c8.alamy.com/comp/G6C0KP/islamic-state-fighters-use-pickup-truck-mounted-heavy-machine-guns-G6C0KP.jpg

@18 Dodge Ram hier.

@23 Bluth, je bent te goedgelovig, sorry om het te zeggen.

@12
u hoeft hier niet te blijven hoor!

@28
Zozo dus jij rijdt in een Yankee bakkie. Doe maar duur.

@31 Breed laten hangen hè?
Maar ik ben een boer dus is het noodzaak.
En een maat van mijbis pomphouder dus valt de Dieselprijs zakelijk wel mee.

"Kilometerheffing weer terug op de politieke agenda".......

Zijn de elektrisch rijders ook mooi de lul......

@26 Ben benieuwd wie dan de provinciale belastingen gaan betalen.

Nu betaald alleen de autobezitter direct provinciale belasting via de zgn. opcenten, ongeveer 1/3 van de wegenbelasting. Als men geen wegenbelasting meer gaat innen bij invoering van de km heffing gaan we dan provinciale belastingen betalen per hoofd van de bevolking zodat dan ook niet autobezitters direct provinciale belasting gaan betalen?

Ten tijde van Eurlings heb ik deze vraag al gesteld aan de ANWB en de vertegenwoordigers (die verkeer&waterstaat in hun portefeuille hadden ) van de partijen die toen voor de km heffing waren, ik wacht nog steeds (na 10 jaar) op antwoord.

@6
Ik ben zo’n gepensioneerde en ik mijd de spits tijden en als ik familie op wil zoeken elders in het land doe ik dat bij voorkeur op de zondag.

* Verwijderd door de redactie *

@35 Dat is verstandig.
De supermarkt 's avonds ook? Want dan ben ik fan van u.

@36 Nederland is zo ongeveer het drukste land ter wereld op wat Stadsstaatjes en Oost-Aziatische landen na. Het is maar de vraag of het werkt bij onze infrastructuur.

@36
Dat doet niets af aan het feit dat mensen financieel uit hun auto grpejaagd worden. Grappig genoeg denken we allemaal dat het wel de buurman zal zijn die straks met de bus naar zijn werk gaat, totdat we straks zelf bij de bushalte staan.

Daarnaast, ik ken ook genoeg landen waar ook de tolwegen vol staan tijdens de spits, dus stellen dat rekeningrijden werkt, vind ik toch iets te kort door de bocht. En als het wel werkt, waar zijn dan al die andere auto's naartoe gegaan? Zoals in Jakarta gezellig alle andere straten verstoppen?

@36 Hebben we het dan over spitsheffing (Waar Lubach het volgens mij over had) of over km heffing (waar de ANWB en RAI nu weer mee komen) en je dus voor elke km in het hele land op elk moment van de dag km heffing moet betalen?

In welk land heeft men zo'n km heffing en werkt het?

@36
"Het werkt in andere landen ook, dus waarom niet in Nederland."

Daarom zeg ik dan ook "geen nood aan de man." En als het hier dan en zoals ik hier al eerder zei voor die Toyota Hilux van mijn broer dan helemaal niet meer werkt, wegens te vervuilend en teveel fijnstof, dan is het enkel maar een kwestie van dat ding verschepen naar Afrika. En er daar dan een machine geweer op een driepoot in die achterbak monteren en klaar is Kees. Wii blij en al die Moord Afrikanen ook blij. Probleem opgelost.

Ja de economische gelukszoekers uitkeringen moeten toch ergens van betaald gaan worden.

@3
U praat tegen uzelf.

@7
Ja dat is het plan en zo gaat men het misschien verkopen, maar zo zal het waarschijnlijk niet gaan uitpakken.

@42
Donder op xenofoob!

* Verwijderd door de redactie *

@1 Klopt. In Nederland wordt ongewenst gedrag van de burger nooit verboden maar de overheid probeert eraan te verdienen middels hogere accijnzen en overige belastingen. Maw: gaat het hun daadwerkelijk om ons burgers ongewenst gedrag af te leren of is dit weer een alternatieve manier om geld aan ons te verdienen. Ik denk dat laatste. Ik denk de overheid helemaal niet wil dat we de auto laten staan want er wordt met de auto heel veel belasting gegenereerd (BPM, provinciale opcenten, 80% belasting op brandstof).

@44 En wat gaat men doen met LPG auto's? Moet daar straks meer per gereden km betaald worden dan voor bezine auto's (wordt nu veel meer wegenbelasting voor betaalt dan voor bv benzine auto's)? Maar men gaat toch kijken naar de CO2 uitstoot om de km prijs te bepalen? Heeft een LPG auto veel meer CO2 uitstoot dan een benzine auto?
En moet er straks voor de honderdduizenden auto's met buitenlands kenteken die hier dag en nacht rondrijden (oa Polen en Roemenen) ook km heffing betaald gaan worden?

@46 Ik dacht wel dat U daar mee zou komen, heb ik ook gezien.
Maar daar vroeg ik bewust niet naar, ik vroeg naar een land waar dus voor elke km een km heffing moet worden betaald.

@47 is het wel het gedrag van de burger? Zeker niet het vrij gekozen gedrag van de burger.

Werk en wonen zijn de laatste decennia steeds verder uiteen komen liggen, dat was absoluut niet de keuze van de burger, maar van bedrijven en planologen. De burger moest daarin volgen en wordt nu met een forse rekening daarvoor opgezadeld, alsof het bedrijfsleven zich daar wat van aan gaat trekken.
Vergelijk dat met de talloze overhevelingen aan bijdragen aan algemene middelen de laatste 2 decennia van bedrijfsleven naar burger. En zijn we proportioneel daarvoor meer gaan verdienen? Nee, niet echt.

En straks per januari wordt zelfs de trein per kilometer duurder dan de (kleinste) auto... Maar aan de bron van het probleem (afstand woon-werk) wordt helemaal niets gedaan.

Maar vooral op partijen als VVD en CDA blijven stemmen, want die zijn de drijvende krachten hier achter.