Red het oerwoud: Frankrijk boycot producten die worden gelinkt aan houtkap (ad.nl)

https://www.2doc.nl/documentaires/series/2doc/2018/januari/green-gold.html

Kortom, Unilever, Nestle en al die andere (grote) voedselproducenten die producten met goedkope palmolie produceren zullen klandizie verliezen. Ze zullen dan met iets anders moeten komen!

Oei en al vanaf 2030

Vanaf 2030.
Tot die tijd kan er met het huidige tempo van ontbossing nog een desastreuze schade worden aangericht.

@1 Dank voor het plakken van de link! De Europese Unie heeft plannen om biodiesel met palmolie vanaf 2021 te verbieden.

https://nos.nl/artikel/2212411-europees-parlement-wil-af-van-palmolie-in-biobrandstof.html

https://www.oneworld.nl/powerswitch/steeds-meer-palmolie-naar-europese-biodiesel/

https://www.tankpro.nl/brandstof/2012/09/26/europese-unie-legt-productie-biodiesel-aan-banden/
https://www.tankpro.nl/brandstof/2012/04/02/biodiesel-slechter-voor-milieu-dan-gewone-diesel/
https://www.fluxenergie.nl/biodiesel-minder-duurzaam-dan-gedacht/

Biodiesel (met palmolie) schijnt dus veel slechter voor het milieu te zijn dan gewone diesel.

Vanaf 2030? Lol

" De nieuwe president (Bolsonaro) heeft plannen voor een autosnelweg door het woud "
Dat kan de doodsteek worden.
Dat is nou juist wat je moet laten , wil je een oerwoud laten bestaan.

@6
Wat anders ?
Als je nu McDonald's gaat confisqueren krijg je ruzie met Amerika.

Als je "aardvijandig" belijd zou kunnen definiëren , dan kan je daar op weer verder.
Nu bedrijven en multinationals belangrijker worden dan staten moeten we daar ook op anticiperen.

@9
Correctie :
Als je "aardvijandig" beleid zou kunnen definiëren , dan kan je daar weer verder op "borduren".
Nu bedrijven en multinationals belangrijker worden dan staten moeten we daar ook op anticiperen.

@7

Met die 'snelweg zijn ze al vanaf de jaren '70 bezig. Maar dat schiet niet op.
Google eens op trans amazonica.

@11
Zoals ik al zei , met een weg gaat het oerwoud kapot.
Het lokt houthakkers , maar ook goudzoekers en bushmeat wordt gestimuleerd.

Deforestation and conservation
It has indirectly caused a great deal of Deforestation in Brazil[6] - where there are roads it is easier to transport timber. Satellite images demonstrate how roads increase deforestation. Access roads branch perpendicularly off BR-230 allowing deeper penetration into the surrounding jungle areas. Originally these roads were to open up land for agriculture by settlers, the government motto "land without men for men without land"[7] was coined to describe the development of the Amazon. However, loggers have used these roadways to further deforest the surrounding jungle.

Het heeft indirect veel ontbossing veroorzaakt in Brazilië [6] - waar er wegen zijn, is het gemakkelijker om hout te vervoeren. Satellietfoto's laten zien hoe wegen ontbossing veroorzaken. Toegangswegen loodrecht op BR-230 maken diepere penetratie in de omliggende jungle gebieden mogelijk . Oorspronkelijk zouden deze wegen land voor landbouw openen voor kolonisten onder het motto van de regering "land zonder mannen voor mannen zonder land" [7] om de Amazone "te ontwikkelen" . Houthakkers hebben deze wegen echter gebruikt om de omliggende jungle verder te ontbossen.

Wikipedia : https://en.wikipedia.org/wiki/Trans-Amazonian_Highway

@11
@12
Ook de handel in bedreigde diersoorten.