'Autobelastingenstelsel meer gebaat bij betalen naar gebruik' (nu.nl)
- 247x gelezen
Reageer met een Emoji
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.Net binnen
Meest gelezen
Laatste reacties
@9 In dit geval zit er iets anders achter....
"een vwo hebt om het atheneum te mogen volgen" Hahaha ... Klok-klepel. En daar laat ik het maar bij ... :-) ...
Loser....
@8 De waarheid is soms hard. Vooral als je een spiegel krijgt voorgehouden. ...
Voor die opa is geen oplossing meer mogelijk. Geef hem de gelegenheid om zelfmoord te plegen. ...
@12 Nou ja, dat Binnenhof moet toch een keer opgeknapt worden. Of je moet willen omduwen en er iets nieuws neerzetten. Maar daar zullen de meest...
Voor die ene NK'er die het misschien gemist heeft, het is weer eens bal op NK. Volop het gebruikelijke 'vermaak' zoals schelden, ...
@14 Rusland wil Transnistrië behouden. Maar ze kunnen het niet via de weg bereiken en van het vliegveld mogen ze geen gebruik maken. Dat hebben...
@36Experts, van wie hun dit dagelijkse leven is, door opleiding, bestaan wel degelijk. Ik vind het abominabel dat jij hun zomaar opzij zet. ...
@11Hij houdt ervan om met miljarden te smijten. Op elk ministerie waar hij gezeten heeft draait hij daar z'n handen niet voor om.De deal met...
ja, wegenbelasting afschaffen en de benzine fors omhoog. dat is eerlijker. wie veel rijdt, betaald ook veel meer
@1 En die 38% BPM bij aanschaf dan?
@1 dat idee kan mijn steun zeker krijgen.
@1 en @3 Brandstofprijzen kunnen niet teveel uit de pas lopen met buurlanden Belgïe en Duitsland. Wegenbelasting en BPM daarentegen zijn typische Nederlands dingetjes en die kunnen ze naar believen verhogen of verlagen.
@4 wegenbelasting en BPM is puur Nederlands.
Betalen de witte nummerplaten, zoals de Polen, Hongaren, Bulgaren, Letten enz, wegenbelasting of BPM? Velen kopen hier hun auto en worden op buitenlands kenteken gezet.
Ik heb ooit 1 jaar in Duitsland gewerkt en daar een auto gekocht, maar toen ik weer in Nederland te werk gesteld werd moest binnen 2 maanden mijn Duits kenteken omzetten naar een Nederlands kenteken.
Hier zie ik nu b.v. Polen rijden in een bestelbusje met Nederlandse opschrift met een Pools kenteken.
Ook zij horen na 2 mnd een Nederlands kenteken te hebben zodat ze wegenbelasting gaan betalen.
Als dat niet meer gedaan hoeft te worden en dus geen wegenbelasting hoeven te betalen dan is dat discriminatie naar de Nederlandse autorijder.
Laat ze bij binnenkomst een vignet voor 2 maanden aanschaffen, na 2 maanden niet op Nederlands kenteken dan een nieuw vignet, maar duurder dan de eerste en zo verder, geen vignet dan een zware bekeuring en kosten voor een nieuw vignet.
Nederland is te vol.... Wat men ook gaat verzinnen, regelen, uitvinden, opleggen of verplichten.... Zolang er jaarlijks honderdduizenden mensen bijkomen, zal er niks veranderen..
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.