Onderzoek naar veiligheid scootmobiel

Binnen dat onderzoek wordt er gekeken naar de techniek, maar ook naar andere regels rond de karretjes, zoals de plek op de weg en de maximale snelheid.

De D66-bewindsvrouw benadrukt het belang van scootmobielen voor ouderen. ,,Het gaat om een kwetsbare groep, die zich veilig moet kunnen verplaatsen. De scootmobiel is niet alleen belangrijk voor vervoer, maar ook voor het onderhouden van sociale contacten", antwoordde Van Veldhoven op vragen van 50Plus-Kamerlid Corrie van Brenk. 

De scootmobiel blijkt al jaren op rij het voertuig waarmee het meestal aantal doden vallen, meldde Kassa vorige week. Volgens deskundigen kan dat mede aan het remsysteem van de karretjes liggen, terwijl het tot dusver vooral aan de hoge leeftijd van de bestuurders werd geweten. 

De scootmobiel maakt gebruik van een combinatie van rem- en gassysteem dat lijkt op dat van de Stint, waarmee vorige maand een tragisch ongeluk gebeurde in Oss. Om te remmen, moet de gashendel aan het stuur worden losgelaten. Levensgevaarlijk, oordeelt verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen. Mensen vallen volgens hem in een panieksituatie terug op onbewuste reflexen, dus knijpen in plaats van vasthouden. Minister Cora van Nieuwenhuizen besloot begin deze maand de Stint te verbieden op de openbare weg. 

Van Brenk vroeg de staatssecretaris opnieuw of  het geen tijd is voor rijvaardigheidstrainingen voor bestuurders van scootmobielen. Eind vorige jaar pleitte 50Plus ook als voor een cursus. Eerst moeten gebruikers dan een certificaat van goed gevolg behalen, voordat ze de scootmobiel daadwerkelijk mogen gebruiken. De VVD zag daar toen niets in en vond het bij monde van Kamerlid Remco Dijkstra 'een raar en betuttelend' plan. 

Van Veldhoven, die vanmiddag inviel voor minister Van Nieuwenhuizen, zal het plan nogmaals aan de minister voorleggen.