Fabrikant laat alle Stint-bakfietsen onderzoeken (nos.nl)

** gebruiker verwijderd **

@48 Inherent veilig? Het zijn nog altijd mensen, die proberen alle denkbare scenario's voor te zijn, bij de ontwikkeling van welke willekeurige machine dan ook.

Wat die modificaties zijn weten we niet, men noemt onderdelen en niet zozeer software. In de automobielindustrie gaat ook wel eens wat mis, gezien de vele terugroepacties, en of een fietsenmaker, alles goed doet is ook maar de vraag, wanneer opeens die remkabel losschiet? Dus het is inherent, dat deelname aan het verkeer gevaarlijk kan zijn, en gelukkig gaat het meestal goed ..

@50
Realisme is om te stellen dat de spoorwegen een betrouwbaar en veilig product leveren!!

Maar als er wel wat gebeurt, zoals het treurige incident in Oss, kan je niet simpelweg de spoorwegen vrij pleiten. Ik kreeg stellig de indruk dat je dat deed.
Onderzoek, ook aan spoormaterieel, moet de oorzaak uitwijzen, om herhaling te voorkomen.

@52
En toch wordt dat in de spoorweg- en in de autoindustrie nagestreefd. Vandaar dat je nooit hoort van bijvoorbeeld opholgeslagen treinen.

Mijn punt is vooral dat we uiterst terughoudend moeten zijn als weer eens een of andere hobbyclub met een voertuig op de weg komt. Er is een reden waarom er bij de auto-industrie kantoren vol met ingenieers aan werk zijn om systemen aantoonbaar veilig te maken.

Ik vraag me ook af of ooit iemand wel eens gedacht heeft aan onderhoud aan deze karretjes.
En ik zeg niet dat er iets van een apk moet komen (want dan gaat de VVD het weer als verkapte inkomstenbron gebruiken) maar een jaarlijks onderhoud lijkt mij niet overbodig!

@43 . Helemaal mee eens +++

@51 : Problemen met een stekker, hè? Dus misschien is het voldoende, een vastmaakbeugel over één of andere stekker te plaatsen, die er anders uit trilt door het bonken over die spoorbaan.