Export naar VK levert NL 22,7 miljard op (frontpage.fok.nl)

En die troep kan de VK ook zelf produceren.

* Verwijderd door de redactie *

@1
"En die troep kan de VK ook zelf produceren."

U mag het mij vertellen

https://atlas.media.mit.edu/en/visualize/tree_map/hs92/export/nld/gbr/show/2016/

Maar als ze het zelf kunnen, waarom doen ze het dan niet?

En de handel zal wel doorgaan, omdat ze het zelf niet maken
Maar wordt wel duurder voor de Britse consument

Ik lees nergens dat die handel helemaal zou stoppen.
Maar je komt toch wel uit een ei als je denkt dat een eventuele brexit geen gevolgen zou hebben. Met hoeveel valt nog niet te voorspellen, maar de Nederlandse export naar het VK zal ongetwijfeld dalen, al is het alleen maar door de verarming van de britse bevolking. Dat gaat hier banen kosten als er geen andere afzetmarkt voor in de plaats komt.
Die verarming daar kan wel een positieve invloed hebben op de export van het VK naar Nederland, wat zich nu al openbaart door het instorten van de koers van het Pond. Maar ook dat komt de werkgelegenheid in Nederland niet direct ten goede.

Je zult wat nieuwe bedrijven moeten starten, en dan zijn die producten in eerste instantie iets duurder.
Goed voor de werkgelegenheid

* Verwijderd door de redactie *

@6 Dank voor je cijfermatige onderbouwing.

Als eerste, die 22,7 mld is te laag, we exporteren meer

@5
De logica ontbreekt volkomen

@6
Kan je nagaan, de pond is dan -25% gegaan tov dollar
Dadelijk gaat Trump weer klagen dat VS teveel importeert uit VK

VK grootste export product is auto's

https://atlas.media.mit.edu/en/visualize/tree_map/hs92/export/gbr/all/show/2016/

Ik vraag me af hoe lang global automerken nog in VK hun productie willen doen, en dus naar EU gaan verhuizen

@9 Die autoproductie lijkt me in eerste instantie juist geen gevaar te lopen, nu het VK een lagelonenland aan het worden is.
Dat wordt natuurlijk weer anders, wanneer de kwaliteit achteruit gaat lopen, wat ongetwijfeld later aan de orde zal komen...

@10
"Die autoproductie lijkt me in eerste instantie juist geen gevaar te lopen, nu het VK een lagelonenland aan het worden is.'

Kan
Maar welke import heffingen gaat EU stellen?
Nu kunnen die auto's zo Europa in
Straks niet meer

@11 Daar heb je een punt. Zodra de lagere lonen in het VK niet meer opwegen tegen de importheffingen van de EU is het afgelopen met die industrie in het VK.
Maar voor zover ik weet liggen importheffingen niet meteen in de lijn van de EU, dus wat dat betreft is het een beetje vooruitlopen op de werkelijkheid.