Snellere Intercity naar Berlijn (ov-nieuws.blogspot.nl)

Ze hebben locomotieven van Siemens op het oog, maar ze gaan toch aanbesteden.... Hoe willen ze dat gaan doen??? Dit dreigt nu al weer een groot fiasco te worden!!! Ben benieuwd!!

@1 waar staat er dat ze gaan aanbesteden?

@2 Er staat "Als de aanbesteding met succes is afgerond, kunnen de locomotieven eind 2019/ begin 2020 het spoor op."
Dit gaat beslist nog een staartje krijgen, want die hele aanbesteding is nu al één grote doorgestoken kaart!!

Goed initiatief. Hoeven ze net over de grens niet meer de 1700'en te wisselen.
En nu nog de internationale nachttreinen terug en er wordt weer een stapje gezet in het tegengaan van het vervuilende Europese luchtverkeer.

p.s. En nu nog accijnzen gaan heffen op vliegtuig-kerosine.

Ooit van het vliegtuig gehoord.

@5 ooit van klimaatverandering gehoord?

@3 sorry,had ik overheen gelezen.

@5 , Met in en uitchecken ben je effectief niet echt sneller met het vliegtuig hoor.

Heerlijk , hoop later dit jaar naar een weekendje naar Berlijn te gaan met de trein , mijn moeder had zelfde idee , leuk

@6 Klinkt bekend, ja.

@8 Klinkt toch aantrekkelijker dan een skere trein.

@9 Voordat die treinen rijden zijn er al weer een paar jaar verstreken, alhoewel ze bij NS denken dat die treinen al kant en klaar op ze staan te wachten bij Siemens...

Als men wil dat er minder gevlogen word is dit een goed alternatief voor vliegen.
Vliegen kost 42 minuten plus 2 uur wachten voor de gate is samen 2 uur en 42 minuten.
Per auto kost het 6 en een half uur zonder pauze dus met pauze 7 uur
Deze trein doet er 3 en een half uur over en is daarmee de snelste.

Dus voor deze afstanden is de trein een goed alternatief als hij 200 KM per uur rijd. Wel oppassen bij een overweg als hij met 200 KM per uur langs dendert. Niet nog even snel oversteken.

Parijs zou ook goed kunnen als hij daar met die snelheid heen kan. Voor Barcelona kan je echter alleen maar het vliegtuig pakken en zeker voor Turkije en Griekenland