- 225x gelezen
Reageer met een Emoji
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.Net binnen
Meest gelezen
Laatste reacties
@1 Nou gister werd er een bontkraagje met 1 hand door en reus van een politieman uit de Jumbo gehaald en achter in een arrestatiewagen gepleur...
@7 Jij, als stoere Friese kerel zult er weinig last van ondervinden. . . . maar ga tegenwoordig als jonge vrouw alleen of als Jood met een k...
Lekker toch.Laat maar komen.Des te eerder breekt de pl**res uit in Nederland....
@57 Dat was een 🖕 naar D66. De Prinsenvlag is een historische Nederlandse vlag die helemaal teruggaat tot aan de Tachtigjarige Oorlog (1568-...
@7Ik heb geen geloof en ik leef nu in het heden ten dage en niet in de geschiedenis. In de geschiedenis vind je vuile was van ieder volk en re...
@7Welke vrijheden heb je precies ingeleverd ?...
Natuurlijk is hij op het feestje van de man die hem zijn vrouw heeft toegewezen.Natuurlijk wel met zijn russische speldje op de revers....
""dan heeft de supermarkt in ieder geval extra bewijs voor de politie."'Vertederend dat Dirk nog denkt dat de politie daar iets mee doet. Er...
@3 Kijk dan de geschiedenis van je eigen fijne geloof even na....
Ga je met de trein Geert? ...
Jammer genoeg is opportunisme al een tijdje het nieuwe oorzaak en gevolg.
* Verwijderd door de redactie *
Dat zal best zo zijn, maar het gevolg is wel dat er dan steeds meer ongevallen ten gevolge van het weer zullen gebeuren.
Overigens is het verschijnsel geheel in overeenstemming met de opwarming van het klimaat.
@2
Meer van
Wel 24/7 mobielen
Maar
Hersens niet laten werken
Read the signs .
Je bent zelf primair verantwoordelijk als je deelneemt aan het verkeer
(Net als bij deelnemen aan het dagelijkse samenleven )
De berichten via de media van ANWB of KNMI e.d. zijn daarbij 'tools'
die je als chauffeur zelf dient te interpreteren in de omstandigheden
alwaar je rijdt en/of waar je naar toe wilt.
Bovendien zien je ogen bomen zwiepen en buigen en andere objecten
zwabberen dan wel omkieperen en je handen "voelen " het stuur en
de condities van de directe en indirecte omgevingsfactoren.
Leer de natuur "lezen" en de effecten van temperatuur , neerslag , wind
mist etc op het wegdek en op de signalen die het weer en de natuur
met jou wil delen en uitwisselen .
Kijk en luister naar dat wat het Medium Universum je wil laten ervaren.
Read the signs.
Vond het tijdens code rood, van gisteren, veel vermoeiender op de fiets...
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.