Verzekeraar TVM: Maar zeven schademeldingen Nederlandse trucks

Transportverzekeraar TVM heeft slechts zeven schademeldingen van vrachtwagens binnengekregen na de fikse westerstorm van donderdag. Volgens de organisatie zijn vooral buitenlandse chauffeurs in de problemen gekomen. De oplossing volgens TVM: vertaal de waarschuwingen in het Engels.

Maarten van Ast 19-01-18, 13:38 Laatste update: 19-01-18, 20:26

De truckers waren gewaarschuwd: ga niet de weg op. Toch werd het advies van branchevereniging Transport en Logistiek Nederland (TLN) en Rijkswaterstaat veelal in de wind geslagen. Tientallen vrachtwagens waaiden omver, met schade en oponthoud tot gevolg.

Toch blijft de schade voor Nederlandse ondernemingen zeer beperkt, concludeert TVM, de grootste transportverzekeraar in Nederland. Sinds donderdag heeft TVM maar vijftien schademeldingen binnengekregen bij zijn eigen alarmcentrale, waarvan slechts zeven over vrachtwagens en opleggers. Vooral buitenlandse chauffeurs kwamen in de problemen, concludeert de organisatie op basis van die cijfers.

De verzekeraar pleit er dan ook voor dat weeralarmen en andere waarschuwingen voor het wegverkeer voortaan ook in het Engels te verspreiden. Rijkswaterstaat waarschuwt op matrixborden boven de snelwegen alleen in het Nederlands. Volgens TVM zou het helpen als buitenlandse vrachtwagenchauffeurs ook in het Engels gewaarschuwd worden om niet met storm de weg op te gaan.

Niet de oplossing

Rijkswaterstaat benadrukt dat de borden in principe nooit voor dit soort waarschuwingen worden gebruikt, maar worden ingezet voor het aangeven van omleidingsroutes. ,,Dat was gisteren ook het geval, omdat een aantal snelwegen dicht was”, zegt een woordvoerder. Het inzetten van de borden met een Engels vertaalde waarschuwing lijkt dan ook niet de oplossing. ,,In het geval van extreem weer zijn er vaak zoveel incidenten dat je al je borden al nodig hebt om het verkeer te sturen.”

Volgens Rijkswaterstaat hebben chauffeurs ook een eigen verantwoordelijkheid. ,,Dat het gisteren waaide kan niemand ontgaan zijn denk ik. We hebben de dag ervoor natuurlijk ook al gewaarschuwd. We proberen iedereen zo goed mogelijk hier dit soort dingen te attenderen, maar de chauffeurs maken uiteindelijk zelf de afweging of ze wel of niet de weg opgaan.”

Rijverbod

Je moet de bal vooral neerleggen bij de ondernemers en chauffeurs zelf. Die moeten hun eigen verantwoordelijkheid nemen
Transportverzekeraar TVM

De transportsector gaat binnenkort met Rijkswaterstaat om de tafel over maatregelen bij extreem weer. Een van de onderwerpen is een eventueel rijverbod voor vrachtwagens bij code rood, maar daar ziet TVM niets in. ,,Dat gaat veel te ver, je moet de bal vooral neerleggen bij de ondernemers en chauffeurs zelf. Die moeten hun eigen verantwoordelijkheid nemen", aldus een woordvoerder. ,,De bedrijven die bij ons zijn aangesloten, zijn redelijk op de hoogte van de gevaren bij code rood."

Ook branchevereniging Transport en Logistiek Nederland (TLN) is geen voorstander van een verbod. ,,Het is makkelijk om te roepen dat de wagens de weg niet meer op mogen", aldus de zegsman. ,,Soms hebben chauffeurs geen keuze." Op dit moment kan TLN niet veel meer doen dan adviezen geven aan de sector. ,,Onze invloed is beperkt", aldus een woordvoerder. ,,De verantwoordelijkheid ligt bij de bedrijven om er iets mee te doen." Een eventueel verbod ligt volgens TLN bij justitie en politie.

Code rood

CNV Vakmensen is een onderzoek begonnen onder zijn leden naar de reden van het doorrijden. ,,Wat doet de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in geval van code rood? Laten we al die vrachtwagens maar doorrijden, alsof we gek zijn?", vraagt bestuurder Tjitze van Rijssel zich af. ,,Misschien moeten we maar gewoon duidelijk zijn: bij code rood een rijverbod voor vrachtwagens. Dat is een stuk veiliger voor iedereen."

Ook minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) wil duidelijkheid van de sector. ,,De overheid geeft code rood toch niet voor niets?", aldus de bewindsvrouw. Ze laat onder meer uitzoeken of er veel buitenlandse chauffeurs onderweg waren, die de waarschuwingen niet mee hebben gekregen.

Hulpdiensten

Gisteren kregen de hulpdiensten in totaal 2.951 meldingen van stormschade binnen. Dat blijkt uit P2000-gegevens die door Alarmeringen.nl zijn verzameld. Het P2000-netwerk is opgezet om hulpdiensten mee op te roepen. Vooral tussen tien uur 's ochtends en twee uur 's middags werden de hulpdiensten vaak opgeroepen.