Britse minister van Buitenlandse Zaken wil Kanaalbrug naar Frankrijk (nos.nl)

Lijkt wel familie van Trump.

@1 precies wat een domme opmerking als je een brug bouwt dan kunnen die grote zeeschepen er niet meer door.

@2 waarom hebben ze onder de westerschelde in Nederland een tunnel gebouwd omdat anders de grote containerschepen er niet meer door kunnen.

Eh Boris, Europa is toch dat gebied waar jullie liever niet bij horen en dan even praktisch hoe dan?
Dat de man soms niet zo goed weet wat hij zegt is bekend maar zelfs als je op het smalste puntje van het kanaal een brug wil bouwen zijn er nogal wat bezwaren.
Het is niet vergelijkbaar met bijvoorbeeld Zweden-Denemarken.

Een kwestie van wat hogere brug bouwen, zie Hong Kong

@5 en wie gaat dat dan betalen?
Oh ja hoe gaan ze dan die immigranten tegen houden?

@5 een brug bouw je voor tientallen jaren en je geen idee hoe groot die schepen worden in de toekomst.

Dat moet wel een hele hoge brug worden dan.

En wie gaat dat betalen Boris? Normaal zou de EU wel een mooie bijdrage leveren, maar nu?

Zó graag wil Engeland overspoeld worden door gelukzoekers?

Ik zou zeggen : laat de tunnel maar vollopen dan gaan de asielzoekers uit Calais ook wel weg.
De veerboten zijn straks toch groot genoeg .
Waarom zijn mensen met van die kapsels zulke dwazen ?
De leugenaar die mensen de Brexit heeft ingedreven , doet het nu weer.

Berlusconi had destijds ook zo'n "plan" om van het vaste land van Italië een brug naar Sicilië te bouwen.
Zogenaamd voor de "werkgelegenheid".
Is er ook nooit van gekomen.

@9

Nee.
Ze denken dat de anderen ze gaan tegenhouden .
Mooi niet doen .

@11

Sicilie had ook geen werkgelegenheid nodig .
Die had de maffia.

Volgens mij is dat weer een brug te ver.

Waarvan ik als jongen de opnames zag, hoewel het ging om de slag om (de brug van) Arnhem, werd dat in Deventer gefilmd.

@14 tja van Arnhem was neit zoveel meer over en Deventer leek er wel wat op.

Behalve dat schepen onder de brug door moeten kunnen, is er ook een groot risico dat een schip een peiler raakt. Als dat een olietanker is, dan is de milieuramp niet te overzien, of je hebt zelfs een omgevallen brug.

Dus kom je weer op een tunnel uit, om heel veel redenen. Maar 50 km in een tunnel rijden is iets dat voor de meeste bestuurders onveilig wordt, meeste mensen hun brein gaat rare dingen doen.

Dus kun je beter auto's op treinen zetten, is ook veiliger ivm ongelukken die afzonderlijke bestuurders anders eerder krijgen. En dat was destijds ook de hele argumentatie voor de kanaaltunnel. Hier is allang over nagedacht.

1 van de drukste vaarroutes ter wereld. Succes....

Met die storm van gisteren, denk ik dat zo'n hoge brug het niet lang houdt.