Uitstel Lelystad Airport hangt in de lucht (ad.nl)

Bla bla bla voor de show.... alsof het ook maar iets uitmaakt wat de ChristenUnie er van vindt....

@1 nou...

Vertrouwen terug winnen, dat had het regeermotto moeten zijn. Met de komende gemeenteraadsverkiezingen in het vooruitzicht kan het zo maar zijn dat u denkt het cu standpunt daar iets mee te maken kan hebben...Het kan ook zijn dat b.v het vvd de cu terugfluit en met 1 mond dwingt te kletsen.

Dat vliegveld lijkt mij een ramp voor de burgers die daar wonen.
(Gelukkig heb ik daar geen last van
Veel burgers gaan veel overlast krijgen, is mijn vermoede..... Commercie uber das geluk der menschen
Laat ze maar vliegveld bouwen in Noordzee, dat uitzicht over zee wordt toch al verpest door windmolens. Dat zou voor het geluk van die burgers veel beter zijn.

Je kunt toch geel luchthaven bedrijven vlak bij waar mensen wonen?

Schiphol, daar hebben zoveel mensen last van, niet nog meer vluchten.

Lelystad, daar krijgen zoveel mensen last van niet openen.

Mensen worden ziek van het fijnstof, krijgen longkanker van het fijnstof en gaan jaren eerder dood, waarom mogen we niet meer roken maar kunnen de Schiphol vluchten maar doorgaan en doorgaan en blijven toenemen.

Artsen en Longartsen doe daar ook eens iets aan.

Een nieuw vliegveld voor de kust, dat had men al lang moeten gaan aanleggen.

Het schonere alternatief: meer hogesnelheidstreinen en internationale nachttreinen!

Een ding weet ik zeker, het moet en zal erdoorheen gedrukt worden en de burgers die daar wonen mogen dokken voor de fijnstof en andere milieuproblemen die daarmee samenhangen.

@3 Dus dan zou er in Europa geen luchthaven mogen zijn van jou. Overal wonen namelijk mensen. Schiphol kan niet meer uitbreiden dus moeten we luchthavens spreiden. Er moeten er 4 komen zo groot als Schiphol. Zo kunnen we de druk van Schiphol spreiden. Ook MOET er een uitvals basis zijn voor als er door slecht weer vluchten uitvallen op Schiphol. Dan moet je een ander vliegveld kunnen pakken. En voor de kust een groot vliegveld is ook een extra optie. Maar ;e;en vliegveld erbij is te weinig. Laatst nog kreeg een Russisch vracht bedrijf geen slots. Dan zegt Rusland: je mag niet meer over Rusland vliegen of er landen. Dat zijn de gevolgen. Dus de vakantievluchten moeten naar andere luchthavens.

En de klachten bij Schiphol ligt ook aan de mensen zelf daar. Schiphol ligt er al 100 jaar en de mensen zijn er zelf komen wonen uit vrije wil en gaan dan klagen. Das pas hypocriet.

Als ik naast een boerderij ga wonen moet ik ook niet klagen dat die boer elke dag langs rijd met zijn tractor. Kijk dat mensen bij Lelystad gaan klagen is nog begrijpelijk want die woonden er eerder dan het vliegveld. Maar die rond Schiphol moeten niet zeuren

@9
Het vervelende van spreiden is dat uiteindelijk iedereen er last van heeft.
Nederland heeft al 5 vliegvelden, belachelijk veel voor zo'n klein land. Lelystad heeft onnoemelijk veel nadelen en geeft problemen voor mens en dier.
Gewoon ophouden met die achterlijk goedkope vakantievluchten.

@9 Als we eens accijnzen zouden gaan heffen op kerosine, dan wordt de ongelijke concurrentie met andere vervoersmodaliteiten genivelleerd: ofwel dan zal de vraag naar vliegen automatisch dalen. En dan is opeens Schiphol groot genoeg en is Airport Lelystad niet nodig.
En dat is geen leugen.

@11
Precies. Accijns, milieubelasting, BTW en dan nog een kijken of Lelystad wel zo nodig is.

Zouden bestuurders werkelijk echt alleen maar dom zijn ?

Het is toch te gek voor woorden om in een regio die mede door Schiphol al volledig verkeers-overbelast is , zowel op de weg als met openbaar vervoer.
Op een steenworp afstand een nieuwe luchthaven te situeren.
Die ook in deze regio het luchtverkeer volledig zal overbelasten.
Met alle overlast en gezondheidsbedreigingen vandien , want het moet onderdehand toch bekend zijn dat startende en in wachtbanen laagvliegende vliegtuigen , de meeste fijnstof uitstoten.
In hoeveelheden die vele malen bedreigender zijn voor de longen dan het roken.
Maar gek genoeg hoor je hier geen longarts over.
Het nieuwe vliegveld zal de aanleg van wegen en openbaar vervoer, en veel nieuwe bedrijven met zich meebrengen.
In een gebied waar je moet zoeken naar een postzegeltje grond.

Waarom wordt er niet een vliegveld in een dunner bevolkt gebied utgebreid ?
Met medebrenging van de benodigde uitbreiding van wegen , openbaar vervoer , woningen , en bedrijven ?
Als zo'n vliegveld een half tot een uur verder ligt qua bereikbaarheid.
Zal dat verschil in tijd niet veel uitmaken , door de langere tijd die in files zal moeten worden doorgebracht naar Schiphol of het naastgelegen Lelystad.
Het zal wel de economie in een andere regio een flike sprong vooruit kunnen geven.
Met veel werkgelegenheid.

Wat voor redenen zouden bestuurders kunnen hebben om andere mogelijkheden niet te onderzoeken ?

Uitstel Lelystad Airport hangt in de lucht en kan dus niet landen.

@13 : Qua locatie is vliegveld Lelystad ideaal, het ligt centraal gelegen, dus vakantiegangers hoeven weinig kilometers te maken.
Het ligt een paar kilometer onder Lelystad en in het verlengde van de baan liggen geen steden.
Lelystad kan de werkgelegenheid ook wel gebruiken.

Het grootste probleem is de lage vliegroutes waardoor een zeer groot gebied overlast krijgt. Dat kan echter beter.

De basis blijft de discussie of we Schiphol als mainport willen, met veel vliegverkeer wat nauwelijks wat met Nederland te maken heeft.
Wat mij betreft minder vliegverkeer of een vliegveld in de Noordzee erbij.

@15
Een centrale locatie en weinig kilometers maken.
Hebben niets te maken met een goede bereikbaarheid.
Goede bereikbaarheid wordt bepaald door al dan niet lange file-wachttijden.
In een verkeers-overbelast gebied , zoals rondom Amsterdam is goede bereikbaarheid niet te vinden.

Het grootste probleem zijn de lage vliegroutes ?
Dat klopt , maar niet alleen vanwege geluidsoverlast.
Startende en landende vligtuigen veroorzaken de grootste fijnstof uitstoot.
Vele malen gezondheidsbedreigender dan sigaretten.
Je zal maar een aanvliegroute boven je hoofd krijgen.

Schiphol als mainport verplaatsen naar een eiland in de Noordzee zou een prima oplossing zijn om overlast teniet te doen.
Maar is geen optie nu voor de huidige problemen.

@16 : Het gaat om vakantieverkeer, dat vindt grotendeels plaats buiten de spits.
Rondom Lelystad is het verder redelijk rustig en de toegangsweg is prima.
Er woont bijna niemand in de vliegroutes als ze snel van en naar hoogte zouden gaan, ik zou in Nederland geen betere plek weten.