Arriva wil grootste vervoersbedrijf van Nederland worden (rtlnieuws.nl)
- 291x gelezen
Reageer met een Emoji
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.Net binnen
Meest gelezen
Laatste reacties
Pietje tegen Jantje: Weet jij waarom meisjes geen penis hebben?Jantje: Ja, ze vallen eraf, ik vond die van mijn zus onder haar bed....
@18 https://tenor.com/view/justin-trudeau-i-couldnt-agree-more-agree-gif-4996581XD maar zo ziek zijn we aan het worden....
@8"Dat laatste lijkt nu eindelijk op gang te komen."De hele Duitse economie zakt in elkaar. De ene na de andere multinational sluit hu...
@3Ja, het kwartje valt bij mij dat je de pest hebt aan Amnesty en daarom onzin neerzet. Zie,"Amnesty’s oproepAmnesty International r...
Van der Burg kan ook beter lid worden van D66. Mij een raadsel wat zo iemand bij de VVD doet.En Wilders heeft gelijk dat Eric beter vandaag ...
@4 Niet iedereen blijft altijd zijn hele leven vastgeroest zitten aan zijn eerdere mening. Voortschrijdend inzicht hè....
Voelt ze zich aangesproken?Dat hele gede over die hoofddoek is niets anders dan dat zij iedereen haar wil wil opdwingen!...
@17Als het aan Pia Dijkstra ligt, (uiteraard D66) en thans onze tijdelijke Minister op VWS, liggen die binnenkort, bij alle ouderen op het nac...
Voelt ze zich aangesproken?Dat hele gede over die hoofddoek is niets anders dan dat zij iedereen haar wil wil opdwingen!...
Misschien als je het over wekelijks zuipen in de kroeg hebt ja."Jongens, Kees is lam. Kijk hem al op de grond liggen, na vier bier!"...
Voor het spoorwegpersoneel is dit niet te hopen. NS is een betere werkgever dan ARRIVA en Ryanair.
Volgens mij is dit voor de reiziger ook geen verbetering. Je staat nu al in de rij om bij het ene paaltje uit te checken en het paaltje ernaast in te checken. Hoe stellen ze zich dat voor als we op het hoofdnet van de ene naar de andere vervoerder moeten overstappen ? Daarbij heb ik nu een kortingsproduct voor de daluren. Dadelijk dan twee van die abonnementen nodig ? klinkt niet echt goedkoper en makkelijker voor de reiziger.
Voor de HSL zuid mag er inderdaad een andere partij komen dan NS, daar presteren ze echt beroerd. Maar voor de rest doet NS het eigenlijk echt wel erg goed de laatste jaren. Ik reis bijna dagelijks met de trein en heb sinds de dienstregeling van 2017 inging nog maar 1 keer geld terug kunnen vragen wegens vertraging... Het enige is dat er zo hier en daar nog wel wat langere treinen ingezet mogen worden, maar ook dat verbetert langzamerhand.
Discussies worden automatisch na 96 uur gesloten
Het is niet meer mogelijk om nog te reageren bij deze discussie.