F-35 nu ook in het vizier van de Duitsers (janes.com)

kijk gewoon hier, genoeg VS dingen ertussen.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_accidents_and_incidents_involving_military_aircraft_(2000%E2%80%9309)

@42 Hoe krijg je een Russisch gevechtsvliegtuig uit de lucht? Gewoon even wachten.

Ook nog even over het nieuwste Russische project: de Sukhoi Pak-FA (Of de Su-57).

- De kosten van dat "stealth"-vliegtuig zijn inmiddels ook flink hoog en bovendien wordt er sterk aan getwijfeld of het vliegtuig wel stealth is: https://www.businessinsider.nl/russia-su-57-stealth-fighter-disappointment-2017-8/?international=true&r=US (zo hangen de raketten aan de buitenkant, want een doodzonde is).
- Rusland heeft met India flink over de prijs moeten onderhandelen, terwijl India deze nog steeds te duur vindt: http://www.defenseworld.net/news/14967/Russia_Offers_to_Cut_Price_of_FGFA_T_50__India_Feels_It_Is_Still_Too_Expensive__Media_Claims#.WgSiImjWxPY
- India voert dezelfde discussie als Westerse landen over de Sukhoi Pak-FA: https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/after-sukhoi-mistake-india-to-go-for-russian-5th-generation-fighter-only-on-full-tech-transfer-pact/articleshow/57551801.cms

@53 denk dat india zijn eigen programma gaat opzetten. Het is een groot land. China en Japan hebben al hun eigen vliegtuigen met een 5e generatie.

@53 en dan zit er ook nog eens oude motoren in.

Russia plans to get new engines in the Su-57 by the end of 2017 for testing, but it likely won’t be ready for use by 2025

@46
Wij hebben twee toestellen en die zijn inderdaad in de VS en blijven daar ook....
Dat wil niet zeggen dat er niet mee gevlogen wordt. Wij nemen deel aan de Operationele Testfase en doen dat samen met de US en de UK. Wij vliegen er dagelijks mee.
Meer dan alle anderen.
Een van die toestellen is er voor training en de ander is "orange-wired", een test toestel dus die de Amerikanen verkrachten en mishandelen bij tijd en wijle (#metoo) in ruil voor gunstige voorwaarde voor ons, want #VOC

@55
Mike. het bouwen van een nieuwe motor kost net zoveel tijd als het bouwen van een airframe.
Mensen onderschatten dat wel eens.

@51

Altijd makkelijk zo'n lijst. Als ik van het afgelopen jaar 11 crashes (dus niet eens mislukte landingen, want dan zou het aantal hoger moeten zijn) van Russische vliegtuigen kan opnoemen, dan is die lijst niet compleet. Bovendien zijn er in het eerste half jaar van 2016 en de twee jaren daarvoor meerdere crashes geweest.

Vergeet niet dat in mei 2015 binnen 1 maand tijd 5 jets zijn gecrashed. Deze vliegtuigen zijn gecrashed:

Su-24
Mig-29s
Mig-29s
TU-95
SU-34

In 1 fucking maand. De rest van dat jaar zijn nog wel iets van 10 vliegtuigen gecrashed. Dus in amper twee jaar tijd crashen er meer vliegtuigen en helikopters dan die van de VS in 9 jaar tijd. https://www.defensetech.org/2015/07/06/fifth-russian-military-aircraft-crashes-in-past-month/

** gebruiker verwijderd **

@54

China en India lopen wat betreft (militaire) technologie nogal achter. Hetzelfde geldt voor Rusland, hoewel die dan veel ervaring hebben met het bouwen van jets. Het Westen heeft technologie (ook die van de industrie) in zekere zin altijd afgeschermd en Rusland, China en India een loer gedraaid door hen de massaproductie te geven van wat zaken. Uiteindelijke kunnen ze zonder Westerse technologie niet zo veel.

https://www.vanityfair.com/news/2013/09/joint-strike-fighter-lockheed-martin

@61 Loopt 4 jaar achter.

@61

Artikel uit 2013. En over technologie - militaire technologie in het bijzonder - wordt altijd geklaagd over uitgelopen planningen en geld ("het duurste programma ooit"). Als je een goed product wilt hebben kost het geld, dat vergeten mensen met een Action-mentaliteit wel eens.

@60

Overigens is het zaak om onze Westerse technologie nog beter te beschermen tegen Chinezen, Russen, Indiërs en wat dan nog meer. Wellicht ook om te stimuleren om een deel van de industriële productie terug naar Europa en de VS te verplaatsen - en wellicht ook om een deel naar Vietnam, Filipijnen, Cambodja, Thailand en/of Myanmar te verplaatsen.

@53
De SU-57 heeft ook een interne wapenruimte. Hoeveel wapens daar in kunnen is niet bekend.
Wat de stealth betreft :
Het toestel heeft nog veel naden en kieren. Funest voor stealth. De F-35 lijkt daarentegen uit 1 stuk gegoten te zijn .
Geen RAM vooralsnog. Gaat nog komen?
En motoren open en bloot in de lucht zonder IR of RF reducerende maatregelen. Bij de F-35 is de motor keurig weggewerkt en worden er hele slimme trucjes toegepast om die zoveel mogelijk te koelen, zoals het rondpompen van brandstof, langs de romp en de motor.
Lucht wordt gebruikt om ook de motor en de nozzle te koelen.

Onze JSF wordt gebouwd bij hetzelfde Italiaanse concern wat ook onze Fyra heeft gebouwd.
Dit geeft enorm veel vertrouwen, nietwaar?
En voor de prijs waarmee we begonnen konden we er ruim 60 kopen.
Nu moeten we het doen met ruim de helft.
Waarom heb ik het gevoel dat we erin geluisd zijn??

@64 Vaartuig

Aangezien de VS al ons telefoonverkeer, faxen, telexen, computer-communicatie, enzovoort afluisteren moeten we bij dit grootste lek beginnen .....

@66 Dat bedrijf is verantwoordelijk voor heel veel verschillende sectoren en daar hoor je niets over. Het is niet dezelfde fabriek. De quality control bij dit product zal ook heel anders zijn en het mooie is dat er banen bij komen in de EU.

@66
"Onze JSF wordt gebouwd bij hetzelfde Italiaanse concern wat ook onze Fyra heeft gebouwd"

Nee, dat is het niet.
Wanneer ga je eens stoppen met die LEUGEN?

@8 "2. Het zijn verouderde toestellen met oude techniek." ?
welke heb je het over ?


tip: lees de commentaren.

@70 Lekker boeiend wat mensen op youtube zetten.


Dit is de nummer 1.

@71 zeggen.

* Verwijderd door de redactie *

@73
Je hebt gelijk, maar het blijft natuurlijk een trieste bedoening om dergelijk materieel uit te laten varen.
Een propaganda dingetje, wat uiteindelijk eindigde in een klucht.
Halverwege de tocht moesten de Russen al bedelen bij de Spanjaarden om proviand., wat hen geweigerd werd. Moesten ze het gaan halen in Noord-Afrika.
Er voeren twee sleepboten mee in het geval dat het gevaarte ermee ophield halverwege. Konden ze het ding slepen...
Zo'n ding hoort niet op zee en dit was ondenkbaar bij de NAVO.

Zijn de Duitsers wel slim genoeg om te wachten totdat het ding ook inderdaad ontwikkeld is?

@75
De vervanging van de Tornado is gepland in de periode 2025/2030.
Dan zit de F-35 op Block 4. Reken maar dat ie klaar is. Dat is ie al met Block 3F.

We weten inmiddels wie die voorkeur heeft geuit. Het is de hoogste baas van de Luftwaffe.
Die is daarmee buiten zijn boekje gegaan en zal daar ongetwijfeld gezeik mee krijgen, maar toch denk ik dat hij dat expres heeft gedaan. Om de politiek onder druk te zetten toch tijdig een beslissing te nemen.
Het duurt 3 tot 4 jaar voordat je je eerste toestellen krijgt...
Voeg daarbij 1,5/2jaar aan politiek geharrewar en sneller dan de JSF draaiende socialisten (zoals bij ons) en het wordt krap an.
De Duitsers zijn geen partner en sluiten gewoon achteraan aan.