Buitenlandse vrachtvliegers vertrekken uit Nederland vanwege de trage besluitvorming van de overheid. Ze willen niet langer wachten op een beslissing over verlenging van de landingsbaan van Maastricht Aachen Airport.
De Volkskrant laat vrijdag twee maatschappijen aan het woord die serieus zouden hebben overwogen om hun activiteiten van Schiphol naar Maastricht te verplaatsen, maar daar nu vanaf zien. Het zijn de Amerikaanse vrachtvlieger Kalitta en het Russische AirBridgeCargo.
De vrachtvliegers moeten weg van Schiphol, omdat de maximale capaciteit daar bijna bereikt is. Tot 2020 mag de nationale luchthaven niet verder groeien.
Het kabinet wilde maatschappijen verleiden om uit te wijken naar Maastricht, maar daarvoor is wel aanpassing van de landingsbaan nodig. Om dat voor elkaar te krijgen heeft Maastricht Aachen Airport een nieuwe vergunning nodig. Deze blijft nu al een tijd steken op bezwaren over geluidshinder.