Tractaatweg eindigt in flessenhals

MIDDELBURG - Vlaanderen wil dat Nederland meebetaalt aan verbreding van een stukje weg bij Zelzate. Dat dreigt nu een flessenhals te worden in de route tussen Goes en Gent.

Ernst Jan Rozendaal 21-06-17, 20:30

Als de verdubbeling van de Zeeuws-Vlaamse Tractaatweg klaar is, rijden automobilisten direct over de grens bij Zelzate nog zeker anderhalf jaar een flessenhals in. De N423 die daar ligt, een stukje weg van 550 meter, heeft nu nog enkele rijbanen. De afspraak is ook die weg te verdubbelen, zodat er twee keer twee rijstroken liggen tussen Goes en Gent, maar het werk begint 'op zijn vroegst' eind 2020, anderhalf jaar nadat de Tractaatweg klaar is. Bovendien wil Vlaanderen dat Nederland meebetaalt.

Vorige week heeft het ministerie van Infrastructuur en Milieu (I&M) met de Vlamingen overlegd. Toen kwam de wens op tafel dat Nederland meebetaalt aan de weg, bevestigt woordvoerder Koen Peeters van het Vlaamse departement van Mobiliteit en Openbare Werken. Volgens hem is dat al ter sprake gekomen bij de onderhandelingen over de nieuwe zeesluis bij Terneuzen, waaraan Vlaanderen honderden miljoenen euro's meebetaalt.

Het werk aan de weg begint 'op zijn vroegst' eind 2020. ,,Dat is een heel voorzichtige inschatting", aldus Peeters. ,,Dat kan dus ook begin 2021 worden."

Den Haag is 'bekend met de wens van de Vlamingen', meldt een woordvoerster van het ministerie van I&M desgevraagd, maar ze wil inhoudelijk geen mededelingen doen over de gesprekken die gaande zijn.

Gedeputeerde Harry van der Maas (SGP, mobiliteit) maakt zich zorgen. ,,Dat de verbreding net over de grens er niet tegelijk komt als de Tractaatweg klaar is, is te overzien. Dat is een kwestie van aftellen. Maar als dit een vertragingstechniek is om ons mee te laten betalen, is het een ander verhaal."

Van der Maas benadrukt dat Zeeland geen onderhandelingspartner is. Hij heeft wel het idee dat de aanpak van de N423 'een cliffhanger' is na de jongste besprekingen. ,,Wij zorgen voor een goede verbinding tot aan de grens. Wij verwachten van Vlaanderen dat het werk op hun grondgebied zoveel mogelijk gelijk op gaat. Voor zo ver ik weet heeft Nederland nog nooit meebetaald aan infrastructuur over de grens. Ik heb er niet bij gezeten toen Nederland en Vlaanderen spraken over de zeesluis bij Terneuzen. Misschien is er wel over deze weg gesproken, maar er staat zeker geen afspraak over in het convenant dat is ondertekend."