Erken het belang van de fietser (trouw.nl)

Nederland is niet meer het veiligste fiets land. Zeker niet met die speed peddelec. Die dingen moeten op de openbare weg komen te rijden tussen de auto s en de E rocket op 80 km wegen. dat word vragen om problemen en ook zijn ze schijnbaar simpel op te voeren

Het fietspaden netwerk dreigt ten onder te gaan aan hun eigen succes. En als ik naar het buitenland kijk zijn de Nederlandse paden echt breed en goed georganiseerd, maar zelfs deze brede paden voldoen al niet meer. Ik denk dat alleen radicale aanpak waar meer ruimte komt voor deels mens aangedreven voertuigen voorrang krijgt boven het autoverkeer.

Bredere fietspaden met aan de randen alles tot 20/22 km/h en middenin voor hogere snelheden. De middenin paden dienen ook geschikt te zijn HPV(human powered vehicles)/LEV(Licht Electrische Verkeer) paden komen waar voertuigen (geheel of gedeeltelijk op pedaalkracht) idd de snelheden van 45/50 km/h kunnen halen. Denk aan pedelecs, velomobielen en ook de meer traditionele racefietsen. Tussen 2 plaatsen zouden geasfalteerde landwegen fietspaden met auto te gast moeten worden. Er zijn genoeg van dit soort wegen en een aantal kunnen hiervoor prima gebruikt worden. Ook in steden en dorpen zoud er gekeken moeten worden naar meer fietspaden / autotegast wegen en hiervoor zou dus ook een uniform verkeersbord (ook bruikbaar in de rest van de EU) voor ontworpen moeten worden.

Dit is een kans die we nu moeten gebruiken om een vervoerstransitie in gang te zetten en denk ook na als de nieuwe paden ook te vol raken en ga er vanuit iedere fiets kilometer is al een auto kilometer minder en gebruik hiervoor ook milieusubsidies.

Ook is het geen probleem om in wijken dus buiten de hoofdwegen alle verkeer op 30 km/h te zetten. Men zal dan wel moeten realiseren dat automobilisten sneller de hoofdwegen opgaan.