Indonesië pakt scheepswrak-dieven op (nos.nl)

Scheepswrakken in internationale wateren zijn van iedereen die ze wil bergen. Maritieme wetgeving.

@1 http://maritime-executive.com/article/indonesia-captures-maritime-grave-robbers

"Unlicensed wreck removal has affected a significant number of maritime war graves in Northern European and Southeast Asian waters. Many warships sunk in World War I and World War II have been vandalized for their bronze propellers, the copper in their boilers and even for their scantlings and hull plating. Vessels built before 1942 have steel that was smelted before atomic bomb testing put radioactive isotopes into the atmosphere, and this "low-background" material is valuable for making sensitive scientific instruments.

The plundering continues despite the fact that these ships are designated war graves. Two Dutch vessels that went down in the Battle of the Java Sea have completely disappeared, along with a section of a third. The wrecks of HMAS Perth, HMS Electra, HMS Exeter, USS Houston and USS Perch have also been affected."

Grafschending mag daarentegen weer niet.

Schepen met menselijke resten zijn idd graven.
Die serie op Discovery laat dat regelmatig mooi zien. Als die ook maar menen dat ze een menselijk bot zien, word het werk stilgelegd.

@2 ... en al helemaal niet als het oorlogsgraven zijn..

@2 Daarom liggen de musea vol met trofeeën uit piramides.

@5 Appels/peren.

@6 Allebei fruit.
Maar voor mij is er dus geen verschil. Beiden is grafroven. Wat in een museum ligt is dan mogelijk afkomstig van legaal grafroven, maar er heeft hoe dan ook grafschennis plaats gevonden.

@2
Behalve als er goud aan boord is. Dan gelden er andere regels.

En de Titanic is zeker geen zeemansgraf?