Word lid
vrijdag 13 november 2026·4°De BiltAEX 1.140,12 ▼ −0,44%

Koers barst los bij eerste klim: ongelukkige plaspauze Evenepoel, opgave Nederlander De Kleijn

AD 75 0 Zap

De Tour de France is toe aan de zesde etappe en wat voor één. De mythische Col du Tourmalet moet onderweg beklommen worden en de finish is bergop. Volg de eerste echte bergrit van deze Tour op de voet in ons liveblog en bekijk hieronder hoe laat ze over de top van de belangrijkste beklimmingen komen.

Korte samenvatting — lees het volledige artikel op de site van de bron. Lees verder op AD →

Bron: AD (ad.nl). Nieuwskoerier vat het nieuws samen en verwijst door naar de uitgever; alle rechten op het volledige artikel berusten bij de bron.

Onderwerpen Tour de FranceCol du Tourmalet
Wat vind je hiervan?
Dit nieuws bij andere bronnen
AD Tour de France etappe 6 | Vuurwerk met mythische Col du Tourmalet: zo laat is start en verwachte finish BN DeStem Tour de France etappe 6 | Vuurwerk met mythische Col du Tourmalet: zo laat is start en verwachte finish Brabants Dagblad Tour de France etappe 6 | Vuurwerk met mythische Col du Tourmalet: zo laat is start en verwachte finish De Gelderlander Tour de France etappe 6 | Vuurwerk met mythische Col du Tourmalet: zo laat is start en verwachte finish De Stentor Tour de France etappe 6 | Vuurwerk met mythische Col du Tourmalet: zo laat is start en verwachte finish Eindhovens Dagblad Tour de France etappe 6 | Vuurwerk met mythische Col du Tourmalet: zo laat is start en verwachte finish PZC Tour de France etappe 6 | Vuurwerk met mythische Col du Tourmalet: zo laat is start en verwachte finish Tubantia Tour de France etappe 6 | Vuurwerk met mythische Col du Tourmalet: zo laat is start en verwachte finish

0 reacties

Praat mee over dit bericht — respectvol en on-topic.

Praat mee — maak in één tik een gratis account en reageer direct op dit artikel.

of met e-mail
Nog geen reacties. Wees de eerste!

Meer sport

Telegraaf·

Geopolitieke onrust raakt transportsector in het hart: ’Alleen toekomst voor bedrijven die zich aanpassen aan veranderende routes of nieuwe markten aanboren’

Transportbedrijven die afhankelijk zijn van de chemische industrie en de auto-industrie hebben alleen toekomst als zij zich aanpassen of richten op andere sectoren. Door geopolitieke onrust verplaatsen de chemie en de autoproductie zich, waarmee ook de goederenstromen veranderen en de hoeveelheid te vervoeren goederen…

Reageer
Reacties (0) — praat mee